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首頁 汽車新聞 恒大最燒錢項目市值跌97%後有救了？
恒大最燒錢項目市值跌97%後有救了？
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2021-09-26 | 來源: 車東西 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大 縮小 | 收藏 | 打印
　　恒大汽車要完了？近期，恒大集團宣布，公司遇到了前所未有的困難。從媒體報道的消息來看，恒大集團出現了地產項目停工、金融項目兌付困難等問題。作為恒大最燒錢的項目——恒大汽車，最近也有傳言說“快不行了”。

　　就在上周五，恒大汽車發布公告，受流動性問題影響，恒大·養生谷及新能源汽車生活空間配套有延遲支付供應商和工程款情況，導致部分相關項目停工。截至目前，這部分項目爭取復工未獲得重大進展。

　　與此同時，恒大汽車數千員工正轉至廣州南沙辦公。網傳圖片顯示，合創汽車甚至在恒大汽車門口擺上了易拉寶，並寫上了招聘字樣。


　　正如恒大汽車在9月24日的公告中所說，如果戰略投資或潛在資產的出售在短期內未達到任何進展，將對量產產生重大負面影響。

　　近半年來，恒大汽車股價也出現跳水般下跌。

　　今年2月，恒大汽車股價達到歷史高點72.45港元（約合60.17元人民幣(专题)），市值突破6400億港元（約合5315.2億元人民幣）。僅僅幾個月的時間，其股價已經跌至2.23港元（約合1.85元人民幣），市值僅剩217億港元（約合180.22億元人民幣），跌幅近97%。目前，恒大汽車的市值比累計研發投入還低。

　　那麼，恒大汽車真的不行了嗎？花了近500億，首款車到底還能不能量產？日前，車東西對接近恒大汽車的多位人士進行采訪，找到了問題的答案。

　　01.

　　工資照發無裁員 十月底或有國資入場

　　今天，車東西向兩位了解細節的消息人士求證，恒大汽車雖然面臨資金困難，但工資發放基本沒有出現問題，同時大部分員工情緒也相對穩定。

　　其中，基層員工的工資沒有受到任何影響，按時、按量發放。但是，9月份，部門一把手（中層以上員工）的工資發放時間晚了5天，但工資沒有變化，同時這也是有史以來第一次延遲發放工資。

　　他表示：“我們一個部門大約有近60名員工，其中僅有2、3人延遲5天發放公司，因此這不是特別大的一件事。”

　　同時，消息人士告訴車東西，恒大汽車目前沒有裁員，還希望員工留下繼續工作。其中一種方式就是股權激勵。9月21日，恒大汽車發出公告稱，已向技術人員授出超過3.2億股期權，占公司股本的3.31%，行權價為3.9港元，授予對象包括公司3名董事及集團約3180名雇員。

　　消息人士告訴車東西，身邊已經有員工拿到了股權，條件是入職需要滿12個月。

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　　此外，消息人士指出，現在恒大汽車的員工沒有出現大動蕩，其中超過80%的員工還在堅守崗位，只是受負面消息影響，部分員工情緒有些沮喪。

　　他說道：“剩余10%～20%的員工可能希望離職，其中包括正常人員流動，但公司並沒有裁員。”

　　另一位消息人士告訴車東西，最近一段時間是恒大汽車員工的離職人數相對更多了一些。

　　他說道，現在自己所在部門共有20多名員工，目前僅有2人提出離職。這樣的離職比例相比正常人員流動有所增長，但增長不太明顯。


　　他表示，從恒大汽車高層的表現來看，高層團隊仍然想繼續造車，並不想拋棄。

　　對於普通員工來說，大約只有半數員工有信心恒大能造出車。其中，中高層以及一些老員工的信心比較堅定。

　　此外，消息人士告訴車東西，內部領導已經確認，10月份恒大汽車將有戰略投資注入，屆時量產工作能夠繼續推進。

　　“10月底戰略投資就會進來。”其中一位消息人士說道。

　　另一位消息人士告訴車東西，戰略投資之前的盡職調查正在進行中。

　　他們表示，現在恒大汽車高層正在談戰略投資的額度，因此資方、投資額度還沒有正式確認。

　　車東西向消息人士確認資方信息時，消息人士回復稱：“這麼大的盤子，肯定不是民企能接得住的。”

　　同時，恒大汽車將獲得戰略投資一事目前也僅僅在口頭說明，是內部“公開的秘密”，還沒有更切實的信息。

　　消息人士指出，最近網絡上出現了眾多恒大汽車的負面消息，其中一部分可能是恒大汽車潛在投資方放出的，目的是進一步壓低恒大汽車股價。
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