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特斯拉上海工廠航拍百輛新車待運

[特斯拉] 特斯拉上海工廠航拍百輛新車待運

2021-09-08 | 來源: 車東西 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　據TESLarati報道，博主Wu Wa發布了一期特斯拉上海工廠的航拍視頻，視頻顯示工廠的停車區內密密麻麻停著上百輛國產Model 3（參數丨圖片）和Model Y。在廠區的其他一些地方，工作人員還對新出廠的車輛進行動態性能測試。

　　TESLarati指出，正是因為上海工廠的生產能力非常高，停車場內才能有這麼多車。而在柏林工廠投產之前，特斯拉能讓歐洲市場不至於斷供，也是因為上海工廠撐起了特斯拉產能的半邊天。

　　對此，TESLarati毫不吝嗇地對特斯拉上海工廠展現出的“中國速度”表示贊歎。他們還大膽預測，上海工廠的產能可能會再上升一個台階。

　　一、上海工廠今年年產量將達45萬頂特斯拉去年產量九成

　　博主Wu Wa發布的航拍視頻拍攝於今年9月3日上周五，按照特斯拉的工作季度安排，這周是其第三季度的最後一周。

　　外媒TESLarati根據視頻內容推斷，臨近季度末尾的時候整個工廠依然非常忙碌。

　　第一個原因便是停車區幾乎被擠滿了，保守估計上百輛嶄新出廠的Model 3和Model Y正等待被運往銷售網點。而在離停車區不遠的位置，數十輛雙層轎運車密密麻麻地排成一排、等待裝車啟運。

　　而這，還只是園區內停車區之一的景象。

　　由此可見，這家工廠的產能一直都是拉滿的，而且早早就安排好了運輸公司將新車拉走。

　　

　　▲上海工廠停車區一隅

　　第二個原因便是車輛往來忙碌。一方面，很多輛負責運輸的卡車在廠區內來去匆匆，將材料和零部件運進廠房，又把不需要的物品拉走。

　　另一方面，工作人員還在對新出廠的車輛進行動態特性測試。在廠區的一角，幾輛Model Y先後駛過連續減速帶，又掉頭駛向旁邊一個區域進行畫8字繞圓測試。工作人員會根據實測表現對車輛的懸掛濾振表現和整體操控穩定性進行評估。

　　▲工作人員在對車輛進行動態特性測試

　　TESLarati表示，博主MickeyworksTV曾提出如果上海工廠在2021年接下來的時間裡都維持8月份相同的產能，這家工廠今年的最終產量將達到45萬台。而看到Wu Wa發布的航拍視頻後，TESLarati表示上海工廠的產能可能真的有那麼高。

　　為了讓讀者明白年產量45萬台是什麼概念，TESLarati給出了2020年特斯拉全年的產銷量數據。數據顯示，這一年裡特斯拉共生產了509737輛新車，並成功交付了其中的499550輛，交付量約占產量的98%。

　　而基於MickeyworksTV的推算結果來看，今年上海工廠一家的產能就能頂上去年特斯拉全球產能的將近9成。

　　在TESLarati的印象裡，特斯拉或馬斯克都沒有對2021年的整體產量做出什麼硬性規定或指導方針，他們只是希望2021年特斯拉的產銷量都超過2020年。

　　或許，馬斯克自己都低估了上海工廠的“爆肝”程度。如果上海工廠以現在這樣的速度進行生產，或許不必等到年底，特斯拉今年累計產量就已經完成對去年總產量的超越了。

　　這還是在得州工廠和柏林工廠都沒投產的情況下實現的。等這兩個工廠都投產，特斯拉的產能將達到一個驚人的水平。但在那之前，特斯拉確實需要感謝上海工廠做出的傑出貢獻。

　　二、立項後不到一年新車下線中國速度聞名於世

　　其實，某種意義上特斯拉上海工廠已經成立“中國速度”的代名詞，這家工廠的誕生本身就是“中國速度”的體現。

　　博主Jason Yang曾根據自己制作的的航拍視頻整理總結出了幾期小型“紀錄片”，“紀錄片”展示了從2019年1月到2021年9月2日之間特斯拉上海工廠的外貌變化。

　　要知道，這家工廠的奠基儀式是在2019年1月7日舉行的，在1月份隨後的日子裡人們都還在做清理、打地基等基礎工作，從航拍視角來看這片區域整體上都還比較荒蕪。

　　到2019年6月時人們就能看到完整的廠房了。待到2019年10月，人們已經能在廠房建築物上醒目的位置看到TESLA這個logo了。

　　接下來，對應於2019年11月的視頻片段亮出了一張Model 3與工廠logo的合影，這是國產特斯拉車型首次在視頻中亮相。至此，上海工廠從開建到造出第一批車輛，僅僅用了不到一年的時間。

　　▲視頻中首次出現車輛與工廠的合影

　　隨後，在2020年2月對應的視頻片段中，人們可以看到在工廠旁邊的另一塊空地上，多台挖掘機、卡車正忙碌地穿梭來回，為廠區的擴建打基礎。到2020年4月，新廠區的建築框架就已經搭建起來了。從2020年7月開始，廠區的面積已經大到航拍鏡頭的拍攝范圍都裝不下了。目測推算，整個廠區的面積翻了一倍都不止。

　　接下來，在2020年8月對應的視頻片段中，人們會看到塔吊、吊車在忙碌地工作，旁邊的平地上密密麻麻地堆積著各種建材，這意味著上海工廠還要擴建。

　　最後，視頻顯示的時間點跳過了2020年，作者直接給出了2021年9月2日的航拍錄像。錄像顯示，特斯拉上海工廠已經發展成了一個有多間廠房、多條道路的“巨無霸”，這個巨無霸的占地面積已經大到讓航拍鏡頭無法一次拍下其全貌。

　　

　　▲2021年9月2日特斯拉上海工廠（局部）航拍圖

　　結語：上海工廠將長期作為特斯拉產能重鎮

　　據報道，今年7月份特斯拉中國方面已經向歐洲市場出售了8210輛Model Y，這批車輛已於8月陸陸續續運抵目的地。

　　國產Model Y一經上市就在歐洲市場上“大殺四方”，以挪威市場為例，上市一周之內它的銷量便達到790輛，成為了8月挪威市場上最暢銷純電車型。而當月銷量第二名的大眾ID.4在整個8月的銷量也只有688輛，比Model Y一周銷量還低。

　　可惜的是，相比歐洲市場持續提升的需求，這8210輛可謂是杯水車薪。不過，TESLarati表示，從今年8月開始上海工廠已經能夠做到每天生產1000台Model Y了，這樣的產能一定能夠幫助特斯拉平穩渡過得州工廠和柏林工廠雙雙投產前的日子。

　　而且，TESLarati堅信上海工廠一定能夠再次展現“中國速度”，讓產能再上一個台階。

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