特斯拉再狂降24%!在華銷量卻大跌!

推薦車行

Signature Mazda

最新新聞

選擇語言：
English \| 簡體 \| 繁體

會員區
歡迎您游客登錄免費注冊

首頁

汽車新聞

特斯拉再狂降24%!在華銷量卻大跌!

[特斯拉] 特斯拉再狂降24%!在華銷量卻大跌!

2021-02-19 | 來源: 券商中國 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　短短20天後，特斯拉再次降價，這次是針對歐洲市場。其中，Model 3降幅達2500至3500歐元，Model 3標准續航Plus售價從42990歐元降至39990歐元。

　　目前，歐洲市場的Model 3都是由中國、美國工廠生產。

　　特斯拉在華銷量罕見大跌

　　盡管2021年1月有大幅降價的加持，但特斯拉在中國大陸的銷量卻遭遇滑鐵盧。

　　乘聯會數據顯示，2021年1月，特斯拉國產Model 3銷量為15484輛，雖然同比增長了461.4%，但較2020年12月環比暴跌35%。其中，銷量擔當的Mdoel 3在1月的交付量為13843輛，環比大跌42%。

　　反觀中國新能源汽車的整體情況，乘聯會數據顯示，2021年1月，國內新能源乘用車批發銷量達到16.8萬輛，同比增長290.6%，環比12月下降20.5%。

　　由此可見，特斯拉的環比下降幅度是高於大盤的，這也在一定程度上反映了特斯拉品牌在華增速放緩。

　　有分析認為，國產特斯拉Model Y上市後價格下調了15萬左右，據說在開啟預售後10個小時，訂單量就突破了10萬輛。因此，部分有意購買Model 3的消費者，或許會轉而選擇購買特斯拉Model Y。

　　另外，也有分析認為，可能受全球芯片緊缺、產能受限等影響，特斯拉的交付周期被迫延長，甚至可能與特斯拉2021年遭遇的一系列“負面”新聞有關。

　　銷量大跌，顯然是特斯拉最害怕看到的危險信號，因此在日本、美國市場降價的消息發布後，國內消費者對特斯拉在中國市場的降價預期被再度點燃。

　　在春節假期期間，特斯拉的特價版消息便傳得沸沸揚揚。

120公裡時速墜崖，行車數據消失？特斯拉回應(圖)

使用特斯拉這功能男子損失數千元

特斯拉之後這車企巨頭也裁員提前離職領38.8萬(圖)

　　2月14日，據IT之家報道，特斯拉中國總裁朱曉彤在接受采訪時證實，該公司正在研發一款面向大眾市場的更便宜的特斯拉，預計零售價為16萬元人民幣（2.5萬美元）。

　　但隨後，特斯拉方面緊急回應稱，“特斯拉將推出16萬元車型”相關內容為不實猜測，采訪過程中未曾提及該信息，具體信息請以官方渠道為准。

　　“價格屠夫”未來靠什麼賺錢？

　　如果說，產品是特斯拉的第一生產力，那麼價格就是特斯拉的第二生產力。

　　蔚來CEO李斌曾預測，按照特斯拉的風格，一旦產能跟上，價格還會繼續降，未來特斯拉的起步版本可能會降到10多萬元。

　　因此，有市場預測，特斯拉未來的售價將無限向成本價靠近，而這或許取決於特斯拉未來的盈利模式。

　　國泰君安證券研究認為，特斯拉未來的盈利模式已經非常確定，把硬件價格做得很低，基本上以成本價銷售，更多通過後端軟件市場來收費，實現盈利，所以就可以理解，為什麼特斯拉價格一直在往下打。

　　

　　目前來看，特斯拉在軟件業務方面占據明顯優勢，主要體現在OTA、自動駕駛層面。

　　每一輛在路上跑的特斯拉，都在不斷地獲取實際路況數據，有了這些數據，特斯拉可以不斷的優化自動駕駛算法；然後再通過降低電動車售價，獲得更多的銷量，進而獲取更多的路況數據，繼續優化算法，最終完善自動駕駛軟件，實現完全自動駕駛。

　　