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特斯拉降16万 1天卖出蔚来1年销量
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] 特斯拉降16万 1天卖出蔚来1年销量
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2021-01-03
| 来源: AI财经社 |
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消费者排队刷卡,官网一度瘫痪
每年抢购新iPhone的热潮,现在又发生在了抢购
电动车
上。
“各个展台已经挤不进去了。华东地区的一家
特斯拉
门店,昨天24小时营业,过了午夜还在卖车,单店卖出上千辆。”一位在现场的车主透露。
2021年的第一天,
特斯拉
开启了国产Model Y的预约。Model Y长续航版起售价为33.99万元,相比此前官网上的进口车标价下降14.81万元;高性能版起售价为36.99万元,相比此前官网上的进口车价格下降16.51万元。这个价格比当年Model3的国产化降价幅度还更加生猛。
如此大的降价幅度击穿了不少车主的预期,引起了一阵抢购的热潮。一位刚入车主群的吴胜对AI财经社表示:自己昨天在
特斯拉
的店面付款时,前面排了数十人在等待刷卡,而此时连Model Y展车都没运到店内。
而据
特斯拉
配件新闻网Tesmanian透露,在Model Y车型降价公布10小时内,订单数就超过10万辆。消费者的热情一度将
特斯拉
官网冲到瘫痪,1月1日中午,官网订单页面出现“暂时无法刷新”的提示。
还有准车主发现,1月1日下午问
特斯拉
销售,回应还是2021年1月提车,到晚上再问就变成3月,1月2日问又变成了4月。考虑到蔚来2020年前10个月累计只交付了3.1万台,有
特斯拉
车主直言:“(
特斯拉
)1天顶上蔚来1年的销量了。”
Model Y被认为是一款紧凑型Model X,也是
特斯拉
“SEXY”产品序列的重要拼图。2020年初,
马斯克
就曾透露过:“Model 3是致力于打造大家都负担得起的轿车,而Model Y是致力于打造大家负担得起的SUV。”
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如今Model Y的最大吸引力自然也是价格。30万元+已经杀进新造车的价格区间,也与奥迪Q5和宝马X3有一战之力。人们最关注的是:Model Y为什么能降价这么多?
“Model Y降价这么多并不让人吃惊。”建约车评创始人余建约对AI财经社说。
首先,Model Y国产化本身就有降价空间。得益于
中国
强大的供应链,如果在
美国
建50万辆产能的工厂,要花250亿元,在
中国
可能只花100亿元。“过去Model 3从进口到国产化的降价幅度,在Model Y上也会发生。”
其次,Model Y的年产能预计是25万台,Model 3是30万台,加起来就是50多万台。一个普遍规律是,对于产能很大的车,高定价不能支持产能。“这么大的产能,一定要发动价格攻势。”
第三,过去SUV价格昂贵有特殊原因。全国乘联会秘书长崔东树表示,
中国
的汽车消费税实质是以排量定价,SUV排量大,消费税就多,叠加上进口关税,高端SUV的价格就远高于高端轿车。但Model Y作为纯电动产品,不存在消费税,也没有SUV与轿车之间的溢价。“这实际改变了定价规则。”
当然,一言不合就降价的
特斯拉
,也让不少国内消费者犹豫和受伤。
特斯拉
降价已有一部“黑历史”:最初发布的进口版Model 3售价36.39万元;到2019年10月开启国产版预定,价格为35.58万元;2019年12月,补贴后售价降至33.1万元;2020年1月再次调价至29.9万元;2020年4月,为了符合国家对新能源车30万元售价的补贴红线,Model 3再次降价到补贴后27.155万元。
特斯拉
甚至一度取消了价格保障计划。
尽管Model Y的售价目前很有竞争力,但谁也不知道是否又会像其他车型那样,给前期买车的用户一记降价暴击呢?
在Model Y开售前几天,
特斯拉
中国
区副总裁陶琳还公开表示:“
特斯拉
国产化率目标已基本实现,未来继续降价的可能性不大。”降价消息一经宣布,啪啪打脸,
特斯拉
让
中国
消费者“韭韭不能释怀”。
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