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電動車賣不動 油電混合車在美“銷量翻倍”(圖)
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電動車
] 電動車賣不動 油電混合車在美“銷量翻倍”(圖)
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2024-03-26
| 來源: ​華爾街日報 |
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汽車制造商近年來一直致力於改變並提升油電混合車的形象,以更運動風的設計和更強勁的性能呈現,改變以往對省油車的笨重刻板印象;在消費者開始對購買
電動車
的態度出現猶疑後,油電混合車已成為熱門車款。
除此之外,對消費者來說,擁有混合動力車的經濟利益比
電動車
更容易理解;
電動車
消費者需要考慮更多因素,例如家用充電器的費用、轉售價值的不確定性,以及維修成本。
油電混合車是將汽油引擎與電池發電結合,以提高燃油效率,20多年前豐田(Toyota)的Prius使用這項技術,在
美國
汽車市場占一席之地,近年則是被全
電動車
所取代,許多汽車制造商都推出可以和
特斯拉
競爭的全
電動車
。
現在各大汽車品牌開始專注在油電混合車,以滿足更嚴格的排氣規定。以油電混合車領導品牌豐田汽車為例,展廳中幾乎為每款汽油車型都有提供油電混合車版本供選擇,某些車款像是Sienna小型客貨車,油電混合車是唯一的選擇。
美5年增40% 市面有70款
Cox Automotive估計,
美國
的油電混合車在五年內增長了40%,2024年市面上大約有70款,包括大型SUV、皮卡、吉普車,甚至是
跑車
都有。
福特汽車油電混合車業務負責人弗裡克(Andrew Frick)表示,與其他汽油車替代品相比,油電混合車幾乎沒有什麼缺陷,例如福特F-150皮卡的油電混合版本已經比汽油版本更強勁。
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墨西哥停止向中國電動車廠商獎勵
今年1、2月,
美國
的油電混合車銷量增長了50%,超過了電動汽車銷量的13%;根據Edmunds的調查,油電混合車平均在25天內就銷售一空,是電動汽車的三倍,一般汽車的兩倍。
汽車業者表示,某些對電動汽車感興趣的駕駛,會考慮購買油電混合車,而非純電動汽車,即使在油價相對平穩的時期,需求依舊持續增加,而油電混合車的宣傳其實少很多。
加州埃爾蒙特的龍格豐田(Longo Toyota)總裁埃羅(Doug Eroh)表示,客戶經常詢問有關電動汽車的資訊,但最後會因為於對行駛裡程和充電器等因素而感到擔憂。
推動油電混合車銷量增長的另一個因素,是近年來沃爾沃汽車、寶馬、現代汽車、起亞和斯泰蘭蒂斯旗下的吉普,都相繼推出了幾款插電式油電混合車型,僅依靠電動動力可行駛20到40英裡,之後啟動汽油引擎。
多年來,許多汽車公司
高層
輕忽了自家的油電混合車型,甚至有些直接放棄了這項技術,轉而大力
投資
於全
電動車
型,現在這些品牌已經開始努力追趕。像是通用汽車曾經一度放棄混合動力車,轉而積極推廣
電動車
,但現在已經改變計劃,將推出一系列插電式油電混合車,日產汽車也表示正在研究將正在其他市場銷售的油電混合車引入
美國
市場。
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