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中国宣布减汽车进口关税 7月实施
中国宣布减汽车进口关税 7月实施
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2018-05-22
| 来源: 德国之声 |
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北京
宣布降低汽车进口关税,将有利于外国汽车生产商们在
中国
这个全球最重要市场上的销售。观察家们认为,这也是
北京
在同
美国
贸易争端中的一大让步。
中国
是全球最大汽车市场
(
德国
之声中文网)在
美国
和其它贸易伙伴的压力下,
中国
宣布,明显降低对外国汽车的进口关税。据该国财政部周二(5月22日)在
北京
所作的通报,计划从7月1日起,汽车进口关税从25%降至15%;汽车零配件从目前的8-25%降至6%。
长期以来,外国一直在要求
中国
保障其市场上有更公平的竞争。在今年3月的
中国
全国人大
会议上,
中国
政府曾表示会采取相关步骤,但起初未提供进一步细节。
这一降税措施应能部分有助于
德国
企业,以较
中国
竞争对手更允恰的价格销售自己的产品。,尤其对
德国
生产商而言具有举足轻重的意义。有鉴于此,戴姆勒、宝马和大众股票周二均明显上扬。
迄今,外国生产商在
中国
要么必须与中方伙伴组成合资公司,合作生产,盈利分成;要么交纳高额进口车税。
北京
上月就已预告,很快将允许国际汽车生产商占有在华厂家超过50%的股权,而且不再被强制与中方伙伴组成合资企业以便参与
中国
汽车市场。
根据各厂家提供的数字,去年,大众在华销售汽车418台,中含18.9万台进口车;宝马在华进口车占比要大得多,在近60万台售出的车中占三分之一。大众和宝马均发表声明,欢迎
中国
市场进一步开放。
宝马一名发言人表示,"这是
中国
继续走开放道路的一个有力信号"。他确信,现在,
中国
市场将有更加蓬勃的发展。
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车圈真正的大佬,是赌性坚强的他
观察家们认为,这一降低关税措施也是
北京
在与
美国
的贸易纠纷中的一个让步。
中国
乘用车协会秘书长崔东舒表示,通过降低关税,可减少其它国家对华贸易的赤字。
在贸易冲突中,
北京
上周末已向
华盛顿
走出了媾和的一步。在
中国
副总理刘鹤访美之行结束时发表的一份共同声明中指出,
中国
同意将"大量增加"从
美国
购买商品和服务,对此,双方取得了一致。刘鹤称,这一协议是一种"双赢选择"。
此前,
美国
总统特朗普威胁对数额高达1500亿美元的
中国
输美产品征收惩罚性关税。
北京
则宣布会采取报复性措施。
中兴协议未定
中国
先减车税
而在中兴有望“复活”的消息传出后,
中国
国务院在5月22日公布,将于2018年7月1日起,降低汽车及零部件进口关税。139款汽车的税率由20%至25%,下降到15%。而79款汽车零件税率则由8%至25%不等,一律调低至6%,平均减幅高达46%。
减税后,
中国
汽车平均税率是13.8%,汽车零件则是6%。
中国
财政部在公告强调,
中国
维护多边贸易体制,此次减税是进一步扩大改革开放重大举措,符合
中国
汽车产业实际。而相当幅度地减低进口关税,有利推动供给侧改革,促进汽车产业转型升级,为群众带来更实惠的消费。
美国
总统特朗普曾经表示,希望
中国
汽车关税降低到2.5%,与
美国
税率看齐。虽然这次减税后的数字仍与特朗普的目标有一段距离,但业界相信大部分公司仍然非常欢迎新措施,尤其在
中国
市场受爱戴的
日本
和
美国
品牌。
附:国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告
税委会公告〔2018〕3号
为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。
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