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有人首试了10AT的雷克萨斯LC500
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2016-01-30 | 来源: AUTOlife车生活 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大 缩小 | 收藏 | 打印
　　大众的10AT暂停研发，本田的10AT还在试验车上试水...Ok，那我们来看看世界首款应用10AT的量产车雷克萨斯LC500。海外媒体autoblog率先抢试了本属于2018款的车型，不废话，咱一睹10AT的风采。

　　

　　2016年1月11日，全新雷克萨斯LC500在北美国际车展上全球首发。发布会上，丰田汽车公司总裁丰田章男坦言雷克萨斯确实有点“无聊”，但是以这次LC500的发布为起点，雷克萨斯品牌将全面革新，彻底摆脱“无聊”的标签。


　　LC500是雷克萨斯彻底摆脱“无聊”的标签

　　五年前，在雷克萨斯第四代GS轿车的发布会上，丰田章男就曾在做了关于雷克萨斯“无聊”的演讲。我们看到第四代GS与上一代相比可谓是脱胎换骨，从外观内饰到动力配备等都是一次彻底的革新。外观方面有了全新的标志性设计：元素纺锤前格栅，线条硬朗，形象动感锋利。但是只是这些，丰田章男仍然不满意。

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　　我们来看看数据：截至2010年，丰田连续11年蝉联美国豪华车市场销量冠军，但2011年，丰田没能守住冠军宝座，输给了德系车。我们也看到了，德系的奔驰宝马和奥迪不仅外观越来越靓丽，驾驶体验也愈发趣味横生，这下丰田章男的仍不满意就很好理解了。


　　虽然雷克萨斯质量可靠值得信赖，混合动力油耗也低，但这些优势已经不再了。雷克萨斯需要建立新的优势，我们知道丰田章男本身就是速度与汽车的狂热爱好者，他自然更希望新的雷克萨斯会让驾驶的人能够开心，但要实现这个愿望需要很大的决心，要建立这个优势的难度是不可预见的。

　　

　　
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