中国超跑俱乐部创始人:我非红3代

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中国超跑俱乐部创始人:我非红3代

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2014-08-29 | 来源: 网易 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　李甫的超跑俱乐部入门车型就得是百万的法拉利，俱乐部现注册超跑数超过1600辆。他说：“屌丝看我们就骂。骂也应该骂自己，好好努力去。我当初不就是吃不饱饭才努力拼出来的吗？”对早就见识金钱魔力的90后，他认为“与其跟他们讲勤劳致富，不如先向他们炫富…想要土豪金吗？买不起就努力赚去。”

　　一位富有的青年独自来到北京—我们这个国家财富和权力的中心，他将如何开始一场冒险，使自己迅速与名利场里最体面的人谈笑风生？也许是有捷径的，有人正召开这样的晚宴。

　　SCC，北京超级跑车俱乐部的简称。2009年成立至今，已有1500多位超级跑车车主会员，分会遍及全国23个省市，注册超跑数量超过1600辆，入门车型为售价过百万的保时捷911。

　　大量新贵为“交朋友”来到这里。这里有与超级跑车身价相当的朋友，他们既可以在生活上相互依偎，也能在生意上彼此扶持。

　　在微博上，很多会员用SCC做自己名字的前缀，尽管他们都各有事业。他们喜欢给自己打上这个标签，喜欢其代表的财富、青春与激情。这让富有但尚不强大的年轻个体，有了抱团取暖的感觉。

　　13年前，SCC联合创始人李甫也是独自来到北京。之后，他拥有了财富、法拉利和超跑俱乐部。像小说里的年轻富豪，他呼朋引伴，大开盛筵。

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　　如果说《了不起的盖茨比》是美国梦的下半阙，那么李甫和SCC的故事，正上演中国梦的上半阙。

　　“在他幽蓝的花园里，男男女女像飞蛾一般，在笑语、香槟和繁星间穿梭。”

　　一个骗子刚被踢出局。这位出生于1989年的年轻人，没能用他的超级跑车敲开SCC的大门，反而被羞辱了一番。

　　根据SCC的规定，新会员入会除需要拥有符合入会资格的超跑外，还要有2名会员联名书面推荐，每名会员每年有6个推荐名额。没人推荐的申请人，就要经过俱乐部的审核期。在审核期内，俱乐部会组织聚会，通过社交活动试探虚实，甚至还会考察其企业。

　　这个新人没能度过他的审核期。有人举报他涉嫌诈骗取保候审和两次刑事拘留。尽管他昂贵的跑车货真价实，但来路可疑。SCC将他扫地出门，并在微博、微信等自媒体声明示众。他也许有一段时间不能在江湖上走动了。

　　SCC每年都要处理一两起这样的事件。这个声色犬马又大门敞开的财富圈子让某些人嗅到了商机。不管是进去后赚圈里人的钱，还是借这个圈子的名头去赚外面人的钱，似乎都前景广阔。对SCC来说，抱着纯商业目的进来无可厚非，但必须对骗子严惩不贷。

　　不够格的人被踢出局，真正的伙伴将要开始一场被命名为“非凡”的旅行。这场为期两周、会员专属的高端定制旅游活动，有一段颇“非凡”的介绍：