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日期: 2021-09-06 | 來源: 網易新聞 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
該《證明》稱,8月30日下午易女士駕駛特斯拉過紅綠燈時氣囊彈出,與此同時,其左側中型自卸貨車右後輪也冒出白煙,經查輪胎出現一口子(未明確是爆胎)。對於事故的具體原因,警方未作明確說明,特斯拉氣囊彈出是否與貨車輪胎冒白煙有關,《證明》也未提及。
▲9月5日,江西宜春交警向特斯拉車主出具的情況《證明》,未對事故原因作出明確認定。圖片來源/受訪者供圖
上游新聞此前報道《
特斯拉過紅綠燈時5處氣囊罕見彈出,江西宜春交警:正開會研究是否屬交通事故
》顯示,8月30日17時04分,易女士駕駛特斯拉model3汽車經過宜春市袁州區一處紅綠燈時,5處氣囊突然彈出,底盤出現裂痕,車輪轂蓋彈飛。當天,出事車輛送往特斯拉售後服務中心查驗,但氣囊為何彈出原因不明。
9月3日上午,宜春市交警支隊一大隊相關負責人稱,目前是否受理此案,是否屬於交通事故,他們正在開會研究。
宜春市交警支隊於9月5日出具的《證明》顯示,易女士9月1日報警稱,8月30日17時左右,其駕駛的贛CD09339號小型轎車在宜商大道與春暉路交叉路口通過紅綠燈時發生爆炸,氣囊全部彈出,爆炸發生後她看見一輛貨車停在右前方。事發當天,她的車送到特斯拉南昌售後服務中心檢測。
接報警後,宜春市交警支隊四大隊民警發現,易女士的車已送到特斯拉南昌售後服務中心封存待檢,看不到現車。隨後民警調取了監控視頻並聯系上貨車車主袁先生。根據袁先生描述,他當時通過路口時聽到一聲爆炸,然後就把車停在路右側,發現貨車右後輪有道口子,次日他更換了輪胎。
《證明》提到,監控視頻顯示,8月30日17時04分許,易女士駕駛特斯拉轎車行至宜商大道與春暉路交叉路口,綠燈亮起車子朝南行10米左右,轎車突然冒出一股白色煙霧,車輛輪轂外殼和側裙護板飛出。與此同時,左側袁先生駕駛的贛C0Q537號中型自卸貨車右後輪胎也冒出一股白煙,貨車前行40米左右停下。
▲車主易女士稱,8月30日下午,其駕駛特斯拉在沒有物理碰撞的情況下,通過一處紅綠燈時氣囊全部炸開。圖片來源/受訪者供圖
“現在保險公司不願賠償,說賠償了誰來承擔責任?”易女士介紹,目前,特斯拉方面要求她聯系宜春市交警支隊,要交警方面去函特斯拉,要求特斯拉出具檢測報告。她認為這是特斯拉在推卸責任。“既然把我的車拉走檢測,為什麼不能直接出一份檢測報告?”- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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