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日期: 2024-04-17 | 來源: 中央社 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
多台表演型無人機群體航行,為低空經濟多種應用之一。網站“無人機男孩”
“低空經濟”是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為主,帶動相關領域發展的綜合性經濟形態。
據中國網,中國國家發展改革委研究室主任金賢東今天在國新辦記者會上表示,低空經濟涉及物流運輸、城市交通、農林植保、應急救援、體育休閒、文化旅游等領域,同時也涉及尖端制造、人工智能等行業,具有服務領域廣、產業鏈條長、業態多元等特點,是前景廣闊的戰略性新興產業,也是“新質生產力”的典型代表,積極穩妥推動低空經濟發展“意義重大、前景光明”。
金賢東說,當前中國發展低空經濟已經具備較好基礎,整體來說有政策、有基礎、有能力。
他表示,至2023年底,中國已建成並登記的通用機場有449個、飛行服務站32個,因地制宜探索拓展低空經濟發展場景,前不久“深圳—珠海”電動垂直起降航空器跨越海灣完成城際飛行便是一例。
此外,中國的新型低空飛行器蓬勃發展,特別是資訊通信、北斗導航、高精導航等新技術廣泛應用,一些企業自動駕駛技術不斷進步,都將為低空經濟發展提供技術支撐。
但他強調,中國低空經濟發展仍處於起步階段,在強化頂層設計、提升安全監管能力、健全完善基礎設施和基礎規則制度體系、培育市場業態等方面還面臨不少困難和挑戰。下一步,有關部門將以市場需求為牽引、技術創新為驅動、空域開放為保障,推動低空經濟健康發展。
據公開報導,2021年2月,低空經濟首次寫入中國的“國家綜合立體交通網規劃綱要”。2023年12月,中央經濟工作會議提出,打造生物制造、商業航太、低空經濟等若幹戰略性新興產業,這也被寫入今年的政府工作報告中。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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