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日期: 2026-01-21 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大（加西網綜合）加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）近日與中國簽署一項具有裡程碑意義的貿易協議，同意大幅降低對中國制造電動汽車的關稅，以換取中國取消對加拿大農產品征收的關稅。
根據協議內容，加拿大將允許中國每年最多向加國出口 4.9 萬輛電動汽車，適用關稅稅率為 6.1%，遠低於加拿大在 2024 年與美國同步實施的 100% 高額關稅。
中國電動車降關稅 對BC省意味著什麼？
隨著對中國進口電動車的貿易壁壘降低，這一變化對BC省（B.C.）電動車市場意味著什麼，成為外界關注的焦點。
業內人士指出，BC省和魁北克省一直是加拿大電動車普及率最高的地區，因此，若中國制造的電動車能夠以更低價格進入市場，預計將吸引相當大的消費者興趣。
卡尼政府表示，根據預測，在五年內，超過一半進入加拿大的中國電動車售價將低於 3.5 萬加元。相比之下，目前在BC省銷售的最便宜特斯拉車型，售價約為 5.5 萬至 6 萬加元。
中國大型電動車制造商比亞迪（BYD）在歐洲市場銷售的一款短續航車型，起售價約為 3.5 萬加元。
本地電動車協會：價格更低，吸引力強
根據《金融郵報》的報道，溫哥華電動車協會（Vancouver Electric Vehicle Association）主席鮑勃·波特（Bob Porter）表示，他聽到的反饋普遍積極。
“我聽說中國電動車很有吸引力，價格也更便宜”，波特說，“我接觸過幾位在中國或歐洲開過這些車的人，他們都表示非常喜歡”。中國品牌何時進入加拿大？
分析認為，中國電動車品牌不會立刻大量進入加拿大市場。
目前，加拿大市場上已有部分在中國生產的車輛，例如特斯拉和沃爾沃的部分車型。但在加拿大對中國電動車加征 100% 關稅後，特斯拉和沃爾沃調整了出口來源地，分別改從美國和歐洲向加拿大供貨。- 加西網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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