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日期: 2026-01-21 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大(加西網綜合)加拿大總理馬克·卡尼(Mark Carney)近日與中國簽署一項具有裡程碑意義的貿易協議,同意大幅降低對中國制造電動汽車的關稅,以換取中國取消對加拿大農產品征收的關稅。
根據協議內容,加拿大將允許中國每年最多向加國出口 4.9 萬輛電動汽車,適用關稅稅率為 6.1%,遠低於加拿大在 2024 年與美國同步實施的 100% 高額關稅。

中國電動車降關稅 對BC省意味著什麼?
隨著對中國進口電動車的貿易壁壘降低,這一變化對BC省(B.C.)電動車市場意味著什麼,成為外界關注的焦點。
業內人士指出,BC省和魁北克省一直是加拿大電動車普及率最高的地區,因此,若中國制造的電動車能夠以更低價格進入市場,預計將吸引相當大的消費者興趣。
卡尼政府表示,根據預測,在五年內,超過一半進入加拿大的中國電動車售價將低於 3.5 萬加元。相比之下,目前在BC省銷售的最便宜特斯拉車型,售價約為 5.5 萬至 6 萬加元。
中國大型電動車制造商比亞迪(BYD)在歐洲市場銷售的一款短續航車型,起售價約為 3.5 萬加元。
本地電動車協會:價格更低,吸引力強
根據《金融郵報》的報道,溫哥華電動車協會(Vancouver Electric Vehicle Association)主席鮑勃·波特(Bob Porter)表示,他聽到的反饋普遍積極。
“我聽說中國電動車很有吸引力,價格也更便宜”,波特說,“我接觸過幾位在中國或歐洲開過這些車的人,他們都表示非常喜歡”。中國品牌何時進入加拿大?
分析認為,中國電動車品牌不會立刻大量進入加拿大市場。
目前,加拿大市場上已有部分在中國生產的車輛,例如特斯拉和沃爾沃的部分車型。但在加拿大對中國電動車加征 100% 關稅後,特斯拉和沃爾沃調整了出口來源地,分別改從美國和歐洲向加拿大供貨。- 加西網版權所有,未經授權或許可,嚴禁轉載或摘錄
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