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_NEWSDATE: 2025-09-15 | News by: 证券时报 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE马斯克大举增持。
$特斯拉 (TSLA.US)$ 首席执行官埃隆·马斯克于9月12日在公开市场购买了257万股该公司的普通股,价格介于每股372.370美元至396.540美元之间,价值约10亿美元。
特斯拉股价盘前大涨8.5%,前一交易日曾上涨7.3%。
近期,特斯拉在中国、欧洲等地的销量均出现积极信号。在中国市场,登录特斯拉官网会发现,特斯拉Model Y L车型的预计交付时间已经变成了2025年11月,这意味着10月份能够销售的Model Y L车型已经售罄。
此前在2025年上半年,特斯拉在中国市场的销量为26.34万辆,同比下滑5.4%。而根据中国汽车工业协会数据,2025年上半年中国新能源汽车整体销量达693.7万辆,同比增长40.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。这意味着,特斯拉在中国市场的销量大幅跑输新能源汽车市场大盘。
据乘联分会数据,2025年8月,特斯拉在中国批发销量为83192辆,尽管同比下滑4%,但环比增长22.6%。9月1日,特斯拉又打响“降价一枪”,将续航里程830公里Model 3长续航后轮驱动版售价从26.95万元下调至25.95万元,该车型在8月12日才正式上架,半个多月时间就下调价格。降价带来的促销效应,或将对特斯拉中国销量形成一定提振。
在欧洲市场,特斯拉销量已经跌入“谷底”。德国联邦机动车交通管理局数据现身,特斯拉8月在德国的新车注册量下降39%,今年前八个月注册量暴跌56%。此外,8月份特斯拉法国的注册量同比下降了47.3%,在瑞典,特斯拉注册量同比暴跌超84%,在丹麦特斯拉销量同比下降42%,在荷兰特斯拉销量同比下滑50%。
但在挪威和西班牙市场,特斯拉销量有所上涨。8月,特斯拉在挪威新车注册量增长21.3%,在西班牙市场,特斯拉8月销量从去年同期的549辆增至1435辆,增幅达161%。不过即便在这两个市场,特斯拉销量增幅也不及比亚迪。
国元证券研报认为,特斯拉在欧洲市场面临多重挑战,包括产品阵容问题、市场竞争加剧以及马斯克的政治立场。特斯拉目前的车型种类较少且款式陈旧,自2020年推出Model Y后,便再未发布过新的大众市场车型。与此同时,中国新兴竞争对手和传统汽车制造商都在推出大量新车型,抢占市场份额。此外,马斯克的政治立场进一步加剧了特斯拉的困境,引发了消费者的强烈抵制。
近期,据特斯拉德国工厂负责人安德烈透露,由于销量数据出色,特斯拉德国工厂下半年的电动汽车产量进行了上调。这意味着特斯拉在欧洲市场销量下滑的趋势正出现改变。
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