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日期: 2025-05-18 | 來源: 聯合報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
北斗導航系統是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)後的第三個全球定位導航系統,由中國自主建設運行,北斗三號衛星核心器組件國產化率100%。 而北斗長期以來被視為挑戰以往美國GPS系統霸主的對手。
新華社報道,白皮書顯示,高精度車道級導航已覆蓋全國99%以上的城市和鄉鎮道路,日均提供位置服務超1兆次、日均導航服務總裡程超40億公裡; 賦能全國50多個城市開展智能網聯汽車道路測試,保障智能輔助駕駛等應用。
白皮書稱,2024年以來隨著中國加快推進北斗優先應用和北斗產品國產化替代,中國衛星導航與位置服務產業繼續保持穩定增長態勢,結構持續優化,產業范圍進一步擴大。 其中,包括與衛星導航技術研發和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備、基礎設施等在內的產業核心產值達到人民幣1,699億元。
此外,北斗系統全面進入民航、海事、移動通信等11個國際組織的標准體系,相關服務及產品目前已出口到140余個國家和地區,包括尼日利亞、突尼斯、塞內加爾等30多個非洲國家已建設北斗CORS站。
在北斗導航持續突進下,其已經成為國產手機標配,包括華為Mate 50成為全球首款支持北斗三號短報文通信的大眾智能手機,華為P60系列和智能手表Watch Ultimate又首發了北斗三號短報文雙向通信功能。
中國北斗衛星導航系統應用數量快速增長,圖為北京兒童參觀北斗三號全球衛星導航系統模型。 (中新社)- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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