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日期: 2025-05-06 | 來源: 驅動之家 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
據其視頻透露,特斯拉上海超級工廠生產的Model 3和煥新Model Y的國產化率已經超過95%。
這意味著,相當於消費者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產自中國。
視頻宣稱:在特斯拉,我們堅持做全球研發的產品,同時也積極搭建本地化供應鏈。數據顯示,特斯拉2024年研發總投入3313億人民幣,2025年第一季度研發投入103億人民幣。
特斯拉認為,相信對產品的用心投入,才能給用戶最大的安全保障,讓用戶開上物超所值的特斯拉,這就是特斯拉,這就是“中國智造”!
值得注意的是,特斯拉的大型儲能電池Megapack,使用從中國進口的磷酸鐵鋰電池。受關稅政策影響,特斯拉從中國向美國運送Cybercab無人駕駛出租車和Semi電動卡車零部件的計劃被暫停。
與此同時,4月12日中午,特斯拉中國還從官網撤掉了自家兩台旗艦車型Model S 和Model X 的新車訂購頁面。也就是說短時間內,想買這倆車的買不到美國進口的新車,只能選庫存車。
此外,目前特斯拉仍直接向中國進口鋰電池、鋰電池材料、壓鑄件、內飾件等核心汽車零部件,特斯拉短期內無法在美國找到同時滿足產能、質量、效率要求的備選供應商。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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