高铁中国强美国烂?马斯克话术未提烧钱难题

日期: 2025-03-20 | 来源: 转角国际 | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | 字体: 小中大
左为中国动车和谐号，右为大赞中国高铁的美国富豪马斯克。图／路透社、美联社

继华府圈一连串的大裁员措施后，川普政府继续在“小政府”路线上抛出新议题。倍受川普倚重的白宫顾问及科技大亨马斯克（Elon Musk）于2025年3月5日受邀在摩根史坦利科技年会上表示，美国政府应该“极尽可能地”（as much as possible）实施私有化政策，并直指美国铁路公司（Amtrak）和美国邮政署（USPS）为两个主要标的。

“基本上，某些东西必须有一些破产的机会，否则就无法得到一个能够进步的良性循环”（a good feedback loop for improvement），马斯克在远端视讯中说道，“我们应该试着把一切可能的都私有化”。

川普对于美国邮政的厌恶早有纪录，也是他在第一任时期未能完成的政策“遗恨”之一。川普在2024年底未正式上任前就宣告了对于美国邮政的私有化意图，但引发了拜登及民主党政府的看守措施而未果。第二次任期正式上任后，川普于2月份发表了考虑将美国邮政并入美国商务部的想法。而马斯克则是对美国过去以来的铁路发展颇有意见，在顺利进入川普团队后，马斯克趁着川普对于私有化兴致勃勃，打算将美铁一并夹带，磨刀霍霍。

马斯克趁着川普对于私有化兴致勃勃，打算将美铁一并夹带，磨刀霍霍。图为一列穿越康乃狄克州的美铁列车。图／美联社

▌高铁中国强

马斯克透过远端视讯侃侃而谈，向与会者讲述了他在其他国家乘坐高速铁路列车的经历，而这其他国家指的是中国。

他特地赞扬中国高铁是客运铁路的标竿，并回头大肆抨击美国铁路：“Amtrak很悲哀。如果您从国外来访，请不要使用我们的国家铁路…这可能会让您对美国留下非常糟糕的印象。”

马斯克不是第一次公开称赞中国高铁，去年4月，中国风险投资人符传志（Alvin Foo）在X上发布了一支视频，大赞中国高铁“舒适、宽敞、快速、准时”，引发众多网友共鸣留言，其中也包括马斯克在该则推文下留下“的确”（true）的发言；5月，另一名网友在X上讽刺美国对大陆电动车徵收的高额关税，也引来马斯克再度留言，除了再度称赞中国“太棒了”、“没去过的根本不懂”，同时也不忘嘲讽的说“比较一下那里（中国）和这里（美国）的高铁吧！”。

中国媒体也没忘记引用马斯克的留言来大肆报导，借马斯克之口盛赞自家高铁的“超英赶美”、“中国速度”，倒是中国网民冷静的多，“马斯克是个商人，夸中国好是很正常的，不然特斯拉怎么在中国生存？”、“别被捧杀，米国（美国）有微软，谷歌，苹果，兔子（中国网民对中国的代称）只有一个华为，这就是米兔之间的差异”、“没在中国生活的人也不懂这里的人多累”，显见中国民众普遍对于马斯克在商言商的性格心知肚明，马斯克极力想要挽救在中国市场节节败退的特斯拉销量的动机也是昭然若揭。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！

在此页中阅读全文
更多马斯克的新闻
分类：科技信息

猜您喜欢