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_NEWSDATE: 2025-02-14 | News by: 枢密院十号 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
但这么离奇的事就这么发生了。美国海军承认,“杜鲁门”号航母在埃及塞得港附近的地中海水域与一艘名为“贝西克塔斯-M”号的货轮相撞。
美国海军学会网站13日称,撞船事件发生在当地时间12日深夜,航母的水面部分受损,但没有造成进水,幸运的是核动力推进装置没有受损,也没有舰载飞机损失。报道还提到,此前“杜鲁门”号航母与护航的“杰森·邓纳姆”号驱逐舰一起行动,正计划返回红海。
外界最关注的是,为什么速度缓慢的民用商船会撞上美国核航母?
社交媒体上流传的照片显示,“贝西克塔斯-M”号货轮船头部分受损。美国“动力”网站分析称,该船的系泊缆绳卷轴被切断,前右舷舱口围板受损,这种损伤位置可能表明,它撞上了“杜鲁门”号航母的飞行甲板外延支撑部分——至少能够说明的是,这次美国航母大概率是“受害者”,而不是以前常见的“肇事者”。
但对于航母而言,被巨型货轮撞上也不是什么光彩事。美国海军学会网站称,此前有案可查的类似航母撞船事件,还要追溯到2004年7月22日“肯尼迪”号航母在海湾地区的夜间行动中撞上了一艘小型快艇——考虑到后者的目标非常小,再加上黑夜观察难度大,倒也说得过去。但这次撞上“杜鲁门”号的“贝西克塔斯-M”号货轮,有什么不被观察到的秘密装备吗?
公开资料显示,“贝西克塔斯-M”号是常规的散装货轮,排水量为5.3万吨,长188.5米,离开约旦亚喀巴港后一直向北行驶,目的地是罗马尼亚的黑海港口康斯坦察,实在是非常普通的民用商船,目标可谓非常明显。唯一的“特殊”是它曾于2016年在孟加拉国吉大港附近与另一艘商船发生过碰撞,造成两艘商船均受损伤。
美国“动力”网站分析称,通常而言,美国航母应该处于护航舰艇的严密保护中,但出事时的情况比较特殊——当时航母正在准备通过苏伊士运河,按照要求必须以单列纵队排队。此外美国海军学会网站也介绍说,不确认事发时护航的“杰森·邓纳姆”号驱逐舰有没有和航母在一起。
话又说回来,即便没有得到其他舰艇的保护,但美国航母在航行中应该保持高度警惕,不但舰上的雷达会持续搜索周围海域动态,而且理论上会有多名值班人员保持对海警戒,因此5万吨的巨轮在靠近美国航母期间(才出港口的民用货轮速度不快,从该船撞击后的受损程度也能证明这一点),早就应该引起美国航母舰上人员的警惕,并可以通过无线电通信和灯光信号发出警告,至少可以采取避让措施——或者按照好莱坞电影的套路,应该出动特种部队控制这艘“来意不明的船只”。
然而从结果看,美国航母并没有能够避开货轮的撞击。老司机猜测,它很可能犯了美国海军之前撞船事件中的常见错误——要么是值班人员训练不足、疏忽大意,要么就是长时间的战备值班导致舰上人员过于疲惫,失去了警觉性。但不管怎么样,这个罕见的航母撞船事件,再次暴露了美国海军面临的重大困境。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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