俄国出租车司机对中国车不满?这个消息很不简单

日期: 2024-11-09 | 来源: 正解局 | 有0人参与评论 | 字体: 小中大
刚看到一条消息，很不起眼，但是却很值得琢磨琢磨。

这个消息的出处是俄罗斯的《生意人报》。

它是俄罗斯全国三大商业报纸之一，读者主要是商业人士和白领。

想必大家也能看出来，它很有影响力。

回到这个消息，报道的标题叫《俄罗斯出租车司机对中国车有所不满》，篇幅也不长。

文章核心内容是说，在出租车行业里，中国汽车不耐用：中国汽车在使用15万公里后就要报废，而欧洲或者韩国的汽车通常被认为能跑25万-30万公里。

文章还说，有出租车公司指出，在短时间里，70%的中国汽车会有变速器故障。

而且，中国汽车维修也不方便，还有假零配件的问题。

其中，还引用俄罗斯从业人员的话：

它们（中国汽车）的行驶里程要少得多，但价格非常高，不值这些钱。

原报道

当然，报道里也说，不是所有的中国车都这样。

其中举了一个例子，一个司机说，自己开车JAECOO J7跑了5万公里，很满意，连刹车片都没换过。

我一查，这个JAECOO J7是奇瑞的品牌。

当然，其中还举了另外一个中国品牌汽车的例子，说换个消音器，但不得不花4倍的价钱。

这个品牌名字我就不说了，有兴趣的朋友可以去查。

总的来说，这个报道不是正面的。

整个报道不长，但在我看来这个事儿不简单。

首先，大家都知道，这几年，俄罗斯已经成为中国汽车出海的重要目的地。

前段时间，甚至有媒体用了个标题说：莫斯科，跑满了中国汽车。

原因大家也知道，因为俄乌战争，俄罗斯受到制裁，西方包括日韩车企退出了俄罗斯市场。

可俄罗斯自己的民用汽车又拿不出手。

所以，这几年，中国汽车在俄罗斯卖得很火。

有数据说，2023年俄罗斯汽车市场，中国品牌市场份额是49%，本土品牌是33%，而韩国、日本、欧洲的品牌只有4%左右，美国更是只有1%。

今年的势头更猛。

前段时间，俄罗斯卫星通讯社有个报道说，今年8月，俄罗斯从中国进口汽车总金额打破纪录，达到16亿美元，俄罗斯市场在中国汽车出口结构中的份额增上升到19.1%。

简单来说：俄罗斯需要中国汽车，在另一个方面，俄罗斯对中国汽车出海也是极为重要的市场。
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分类：中国新闻

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