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日期: 2024-10-29 | 來源: 加國無憂 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大最近一段時間，有關中加增航的消息和傳聞不斷，但是航空公司方面一直沒有正式的宣布。
本周，加拿大聯邦運輸部發布的一條公告，可能預示增航真的要來了。
根據運輸部10月28日發布的部長令，加拿大自10月24日起，解除了自2022年2月以來，針對中國多家航空公司的限制，包括直航以及每周往返航班數量。
部長令的內容如下：
2022年1月28日，交通部長根據《加拿大運輸法》第76(1)(d)條款，並在外交部長同意下，根據《加拿大運輸法》第76(3)條款，發布了《國際服務部級指令（臨時措施）》（部長指令）。
根據該部長指令，在2022-A-2號命令中，運輸局規定了某些條件，適用於依據加拿大政府與中國政府簽訂的《航空運輸協議》修訂版，而向中國政府指定的航空承運人頒發的定期國際服務許可證，以及已經向中國的航空承運人頒發的非定期國際服務許可證（授權包機形式的旅客運輸）。
附：當年的限制條件如下：
(a) 限制中國政府指定的航空承運人，自2021年5月27日起，每周總計不超過六（6）次往返定期客運航班。該航班數量由中國航空主管部門分配給這些承運人；
(b) 禁止加拿大與北京之間的直達客運航班服務；
(c) 盡管有(a)和(b)條款的規定，允許加拿大與北京之間的定期客運航班服務持續至2022年3月20日，前提是所有運輸的乘客均獲得參與北京冬奧會、冬殘奧會或相關測試賽的資。
部長指令還要求運輸局規定的條件適用於頒發給中國航空承運人的非定期國際服務許可證，該許可證授權以包機形式在加中之間運送乘客。
2022年2月的部長令。圖源：https://otc-cta.gc.ca/eng/ruling/2022-a-2
2024年10月24日，交通部長在外交部長同意下，撤銷了該部長指令。
根據《加拿大運輸法》第32條，如果加拿大運輸局認為自命令發布以來，相關事實或情況已發生變化，則運輸局可以審查、撤銷或更改任何命令。運輸局對該事項進行了考慮，並認為自2022年2月3日發布的2022-A-2號命令以來情況已發生變化。
因此，運輸局撤銷了2022-A-2號命令，並自2024年10月25日起，對以下列出的航空承運人持有的定期國際服務許可證和非定期國際服務許可證取消該命令的條件：
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