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_NEWSDATE: 2022-10-04 | News by: 上报 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
C-130H运输机的旧型4叶螺旋桨的桨毂破裂,是造成这次大规模停飞的主要原因。
“Defense News”网站1日报道,美国空军空中机动司令部(AMC)已证实,有多达116架C-130H停飞,主要影响的是空中国民兵与空军预备役单位;而这次停飞则始于乔治亚州的“华纳—罗宾斯航空后勤中心”(WR-ALC),该处地勤人员在完成C-130H检修后,进行测试时发现螺旋桨发动机有持续泄漏的问题。在技术人员进一步检查后,发现其螺旋桨毂有破裂现象,并且在另外2具螺旋桨上也发现相同问题。
因此,AMC下令对所有配备旧款54H60型号4叶螺旋桨的C-130H立刻展开现场目视检查,再进行冶金与应力分析检测;随后AMC又发布新的命令,要求替换所有有问题的螺旋桨套件。据非官方消息来源指出,受影响停飞包括100架C-130H“大力神”、8架MC-130H“战斗爪”、7架EC-130H“罗盘呼叫”,以及1架训练用的TC-130H。
这是3年来C-130H再度因螺旋桨问题而停飞,2019年2月时,当时因1971年前制造的桨叶有破损疑虑,因此多达60架C-130H,佔当时机队总数1/3停飞数周,完成叶片更换后才得以再度升空。而这次破百架的停飞令影响更广,并且无法确定,全数替换有问题的故障零件,需费时多久时间;而新型的C-130J运输机,以及完成换装8叶NP2000螺旋桨的C-130H,则不受停飞命令影响。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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