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日期: 2021-09-27 | 來源: 網易科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
不過,特斯拉網站上更新的頁面顯示,在車主能夠訪問FSD軟件之前,該公司將使用五個標准來評估他們的“駕駛行為”。有了這個新系統,特斯拉將能夠鼓勵司機安全駕駛,這可能會使FSD測試項目更順利地進行,同時減少事故。
這套系統名為安全評分系統,利用特斯拉車載傳感器收集的數據制成的表格作為標准,評估車主“在未來駕駛中可能導致碰撞的可能性”。該系統考慮了五個安全因素,包括每1000英裡(1600公裡)前向碰撞警告、緊急制動、急轉彎、不安全跟隨和強制接管Autopilot等情況。
特斯拉使用了一個預測碰撞頻率(PCF)公式,該公式基於96億公裡特斯拉車隊數據的統計建模,以預測每160萬公裡的行駛中可能發生的碰撞次數。PCF會被轉換成0到100之間的安全評分,然後通過特斯拉應用程序查看。
根據安全評分指南,當該系統確定車主的雙手從方向盤上移開,注意力不夠集中時,Autopilot功能將在發出三次視覺和音頻警告後退出。
這份指南沒有指出特斯拉認為可以加入FSD測試的安全得分標准,但表示大多數司機的得分將達到80分(滿分100分)。FSD測試版軟件不能使特斯拉汽車完全自動駕駛,司機必須始終保持對車輛的控制。
每次啟動特斯拉汽車旅行時,安全評分系統都會更新。如果車輛連接了互聯網,安全評分系統可以在駕駛過程中提供即時反饋。所有超過0.1英裡(0.16公裡)的行程都被認為是有效的駕駛行程,可能會影響司機的評級。
安全評分系統專門針對特定車輛,所以擁有多輛特斯拉的司機可能在每輛車上都有不同的評分。在汽車銷售時,安全評分系統將會重置,這意味著特斯拉的新車主不會受到前司機評分的影響。如果司機購買了新車,他們也不能將自己的安全評分從前一輛車上保留下來。
在向選定客戶群開放了FSD測試版一年後,特斯拉提前一年開放了該軟件。該公司在7月份開放了FSD月度訂閱套餐,價格為每月199美元。對於那些購買了Enhanced Autopilot套餐的特斯拉車主來說,每月訂閱費為99美元。在此之前,FSD套餐被以1萬元定價售出。根據特斯拉網站上的條款,特斯拉車主可以隨時取消每月的FSD訂閱。
NTSB主席詹妮弗·霍門迪(Jennifer Homendy)上周表示,特斯拉在擴大FSD測試范圍之前,應該首先解決“基本的安全問題”,並稱該公司使用“全自動駕駛”一詞“存在誤導性、是不負責任的”。霍門迪說,特斯拉“顯然誤導了無數人濫用其技術”。NTSB可以進行調查並提出建議,但其沒有執法權力。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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