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日期: 2026-04-16 | 来源: 风传媒 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大油价飙升正悄悄改变美国消费者的购车选择。 随着美伊冲突推升燃料成本、全美汽油均价冲破每加仑4美元,迫使一些原本对电动车观望的民众开始重新评估用车模式,带动电动车市场出现回温迹象。
43岁的宾州IT从业人员Eric Janney就是典型案例,他在试驾数年后,最终于今年3月购入一辆二手Kia EV6,正式转向纯电生活,“我们可以随时出门,而且不用担心油箱里还要加多少油,这真是太好了。”
车市平台 Cars.com 与Edmunds都观察到,随着油价突破每加仑4美元,消费者对电动车的关注度明显回升。 Edmunds指出,目前网站上电动车的考虑比例,已接近去年税收优惠取消前的水平。
现代汽车执行长José Muñoz接受《华尔街日报》采访时直言,短期内推动消费者回流电动车的关键并非政策,而是“用车总成本”,燃料价格上升正迫使消费者重新做出选择。
在部分地区,电动车甚至发展出分工使用的新模式。 Muñoz表示,在加利福尼亚州等地,家庭倾向以电动车作为通勤工具,长途旅行则仍依赖燃油车,形成平日开电车、周末开油车的双车配置。
在美国总统川普第二任期内,7500美元的联邦电动车税收抵免已于去年9月终止,加上燃油效率法规松绑,使车厂开发电动车的诱因下降,多数业者对重启大规模电动化投资仍持观望态度。
尽管如此,市场仍浮现回暖讯号。 根据Cox Automotive数据,今年第一季二手电动车销量年增12%,主因为大量租约到期车辆流入市场,价格显著低于新车时期,降低入手门槛。
目前美国平均汽油价格约为每加仑4.16美元,高于2月底中东冲突爆发前的不到3美元;西岸地区甚至普遍突破5美元,旧金山与洛杉矶更达6美元以上。 虽然美国与伊朗已经达成暂时停火协议,但能源供应恢复进度缓慢,短期内油价恐难明显回落。
分析师普遍认为,仅凭数月高油价仍不足以彻底扭转市场结构,但加油之痛已开始改变部分消费者心态。 3月电动车占新车销售比重为6.2%,虽较2月略升,但仍低于1月的6.5%,显示复苏力道仍有限。
通用汽车认为,市场已经出现初步稳定的迹象,目前电动车渗透率约落在5%至6%之间。 丰田汽车也持续押注电动化,近期在美国推出三款新电动车,包括一款三排座SUV,并带动Toyota bZ销售攀升,成为特斯拉以外最畅销电动车之一。
值得注意的是,尽管电动车使用成本较低,但转换门槛仍存在,包括家庭充电设备需额外投资、保险费较高,以及转售价值下滑较快等问题,仍让部分消费者却步。
即便如此,部分已转向电动车的用户态度愈发坚定。 华盛顿州居民Aaron Booker表示,在油价剧烈波动下,能源成本的不确定性,已让更多人重新思考长期选择,“我们不会再回头使用燃油车”。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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