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_NEWSDATE: 2026-01-07 | News by: 澎湃新闻 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE

黄仁勋认为今年有望看到能力达到“人类级别”的机器人。
当地时间1月6日,在媒体交流会上,黄仁勋又一次分享了自己对物理AI(人工智能)技术发展的乐观看法。当有记者指出目前机器人的技能水平依然较为基础时,黄仁勋却相信,具有人类级别技能的机器人将在今年出现。
黄仁勋表示:“我们不仅使用眼睛,也拥有触觉,而机器人目前只有‘眼睛’,因此它们需要具备触觉能力。而精细运动技能的实现非常、非常困难。不过,我们正在这一领域开发相关技术,我知道行业内的其他公司也在推进这方面的工作。”
黄仁勋一向对具身智能乃至物理AI的发展前景充满信心。就在前一天,黄仁勋在国际消费电子产品展览会(CES 2026)上发表主题演讲,在演讲中屡次提到物理AI,并宣布西门子将把英伟达的CUDA-X库集成到其设计与工程工作流程中,在机器人仿真等场景中使用英伟达Omniverse等相关工具。
在英伟达当天发布的官方新闻稿中,黄仁勋称“机器人领域的ChatGPT时刻已经到来”。而在演讲中,他采取了更为谨慎的说法,称物理AI的ChatGPT时刻“即将到来”。
在接受采访时,黄仁勋还表示,机器人“将创造就业机会”,解决全球的劳动力短缺问题。他将装有AI的机器人称为“AI移民”:“作为一个群体,人类难以维持我们想要的经济规模。因此,我们需要更多‘AI移民’,来帮助我们完成那些人们可能不愿从事的工作。”
黄仁勋进一步指出:“我们只需要经济繁荣发展,我们需要保持低通胀,这样才能创造更多就业机会,降低生活成本。所有这些都将随着AI的进步而得到实现。”
在本届CES上,英伟达宣布了公司在自动驾驶方面的最新布局。据介绍,2025年款梅赛德斯奔驰CLA将集成英伟达的完整自动驾驶技术栈。首款搭载英伟达技术的汽车将于今年第一季度在美国正式上路,随后,欧洲市场将在第二季度跟进,而亚洲地区的发布则计划在下半年完成。
在接受采访时,针对自动驾驶,黄仁勋表示:“在今天路上行驶的数十亿辆汽车中,再过十年,其中的数亿辆将拥有强大的自动驾驶能力。我认为,这可能是未来十年中规模最大、增长最快的技术领域之一,是非常重要的领域。”
此外,从技术监管层面来看,黄仁勋强调,创新、速度和安全是相辅相成的:“很多人认为,以某种方式让技术发展减速会带来更好的安全性。但是,我真的很感激汽车的进步。我不会想开50年的老车,因为我觉得它不安全,也不希望乘坐有70年历史的飞机......创新就是为了安全。”
6日当天,英伟达(Nasdaq:NVDA)股价跌0.45%收于每股187.28美元,总市值达到4.55万亿美元。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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