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日期: 2026-01-02 | 来源: 新头壳 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大去年底,军事专家从卫星图片上发现,中国海军076型两栖攻击舰首舰“四川舰(舷号51)”在上海沪东中华造船厂船坞,而模组化分散式杀伤测试载台“中达79”就现身在附近码头,凸显中国海军在两栖与无人作战领域的快速进展,引发外界关注。
1月2日,美国军媒《战区》(The War Zone)最新发现,仅仅数日后,模组化导弹平台民用货船“中达79”在上海沪东中华造船厂内完成第二次重大改装,从搭载约60个集装箱式垂直发射单元的“海上移动导弹堡垒”,迅速转型为配备移动式电磁弹射系统(EMALS)的先进战斗无人机载舰,此“再变身”速度之快,再度震惊国际防务圈。
长约97米、排水量约5000吨的中型货船“中达79”,先前曝光时被发现搭载大量垂直发射单元(估计60个)、1130型30毫米近程防御武器系统(CIWS)、大型相控阵雷达及其他感测器与通讯设备,火力密度直逼现役护卫舰,被外界形容为“集装箱战列舰”或“海上军火库”概念的实践平台。
然而,就在不到一周内完成剧烈转型:大部分垂直发射单元被移除,只保留24个发射单元与6个导弹容器,为电磁弹射系统腾出空间。船上甲板现出现由4辆8轮卡车连接组成的“火车式”模组化电磁弹射轨道,可依无人机尺寸调整长度,一架扫掠翼隐形先进战斗无人机(疑似协同作战飞机CCA类型)已就位准备发射,另一架则置于后方待命。这些无人机具备大翼展、隐形设计与内部弹舱,尺寸明显大于常规型号,可能为实机或高精准模型。
这些无人机与卡车组件停靠码头,邻近正进行海试的076型两栖攻击舰“四川号”(同样配备内建电磁弹射器)。专家指出,卡车连接的模组化电磁弹射轨道系统源自陆基技术,可在无传统跑道的岛礁或高原地区发射重型无人机(推力达数百千牛顿),但海上应用面临船体晃动、电力供应(需瞬间提供数百至上千千瓦功率)与回收难题,推测可能属概念验证或“一次性”作战平台。只是在“中达79”与076型两栖攻击舰“双舰同框”的状况下,是否可能以两栖攻击舰为回收载台,增加无人机使用数量,则成为另一种可能。
“中达79”的快速再变身,不仅展示中国商业船队转化军事资产的极高弹性,也向国际释放强烈讯号:在未来冲突中,庞大民船队伍可瞬间转为分散式无人机载舰或导弹平台,重塑印太海战规则,削弱传统航舰优势,并增加辨识与应对难度。分析认为,这是中国海军“平战一体、高低搭配”建军思路的最新体现,预计2026年将有更多类似平台曝光。
12月底被报导以民用货船改装成模组化导弹发射平台的“中达79”被发现又变装卡车连接的模组化电磁弹射轨道系统,变身攻击无人机发射母舰。
“中达79”卡车连接的模组化电磁弹射轨道系统上有2架扫掠翼隐形先进战斗无人机。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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