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日期: 2025-07-11 | 來源: 真故研究室 | 有0人參與評論 | 專欄: 產品召回 | 字體: 小 中 大
120萬台22.5W型號的充電寶,重量大約340噸。相當於8架民航客機的總重量。一次性空鐵聯運這些貨物,至少需要投入100人以上的總人力,一到兩架貨機加上20節火車。一旦出現安全隱患,次生災害與公共影響將不可估量。
現在,這些風險被均攤在超120萬人手中。因為出現自燃事件,羅馬仕和安克宣布召回超120萬台充電寶。然而因為危險品處置流程復雜,充電寶召回事件引發的社會內耗遠超產品本身缺陷。售後推諉、物流阻斷、廢棄處置責任轉嫁,一個小小的充電寶不僅讓消費者陷入處置困境,也讓整個社會產生了巨大的資源空耗。從企業到個人,都被卷入為其買單的荒誕鏈條。
#01
退款遙遙無期,先搭進去兩天工時
“夢回OFO小黃車幽靈退款。”
盯著手機屏幕上的退款進度,李辰久久無法回神:退款隊列排在17萬名開外,預計需要15-30個工作日到賬。何以解憂?唯有自我調侃。李辰能做的只有拿起手機,在社交媒體上笑談:經歷了九九八十一難,最終重溫2017小黃車的薛定諤式退款。
這“八十一難”中,第一難是與客服談判。6月16日宣布羅馬仕宣布召回三款移動電源後,李辰很快確認了自己的倒霉充電寶,恰好就是49萬多“定時炸彈”中的一員。
李辰是在校大學生,月生活費只有1500元,購買該款產品花了他十分之一的生活費。為了能拿回退款,他第一時間就登錄羅馬仕京東自營旗艦店,在“羅馬仕召回自助—申請”頁面填寫產品型號、上傳產品照片、訂單號、手機號及收件地址等信息。
提交後顯示客服將在3個工作日內審核確認。等了好幾天,審核結果卻遲遲沒有出來。李辰嘗試聯系客服,電話一直占線,在線客服也總是機器人回復,根本解決不了問題。為了維權,他到社交媒體上四處翻帖子,學習如何迅速聯系上人工客服,使用哪些關鍵詞才能與機器人有效溝通。
圖|羅馬仕退款,有網友退款排到17萬多位
審核通過後,寄送又是一個難題。攤在趙安頭上的,是來自另外一個品牌安克的問題充電寶。他的寄回申請,2天就被審核通過了,並收到了安克將會寄出防火安全袋的通知。然而,物流人員卻沒有如期而至。
本身就存在自燃隱患的電池,在運輸中面臨移動、顛簸、氣溫變化等諸多不可控風險,很有可能會引發一系列安全隱患。順豐、中通、韻達、極兔等快遞公司,都陸續拒絕接收鋰電池。趙安在小紅書上搜索了一下,因為寄送問題,有大量網友的充電寶,成了“送不走的祖宗”。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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