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_NEWSDATE: 2025-03-25 | News by: 腾讯 | 有0人参与评论 | 专栏: 波音 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
《华尔街日报》以数名不愿公开姓名的知情人士为消息源报道,波音公司希望美国总统唐纳德·特朗普领导的新一届政府给予其“更宽大处理”。
新上任的交通部副部长史蒂夫·布雷德伯里本月早些时候说,需对波音和航空业实施更严格监管。不过,特朗普21日宣布,选定波音公司来执行生产美国空军第六代战斗机项目。
波音公司和司法部24日没有就《华尔街日报》上述报道作回应。
2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX型客机失事,两起空难共造成346人遇难。调查发现,事故原因和该机型新软件系统的安全设计漏洞有关。在获取适航认证过程中,波音向联邦航空局故意隐瞒这一风险,也未就该软件系统加强飞行员培训。
2021年,波音与美国司法部达成三年期暂缓起诉协议,接受逾2.4亿美元罚款并承诺整改。2024年1月,美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX型客机飞行途中机身门塞脱落,司法部认定波音违反协议,决定予以起诉。
2024年7月,波音与司法部达成认罪协议,接受总额不超过4.872亿美元罚款。12月,得克萨斯州一名联邦地区法院法官驳回该认罪协议,认定协议“不符合公众利益”。此后,波音与司法部持续协商新认罪协议。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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