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_NEWSDATE: 2025-03-23 | News by: 加拿大中文电台 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
发言人Denis Agar说,特别是如果加拿大陷入由美国关税引起的经济衰退,民众就需要节省家庭预算,包括放弃第二辆车,那麽他们将比以往任何时候都更需要交通工具。Denis Agar又希望在运输联綫(TransLink)被迫削减路綫之前,解决其营运预算短缺的问题。
联邦能源部长韦金逊(Jonathan Wilkinson)日前代表联邦房屋部长Nathaniel Erskine-Smith,并联同卑诗运输厅长范和富(Mike Farnworth)及运输联綫行政总裁关基稳(Kevin Quinn)宣布,由明年开始,透过建立《大温区域协议》,渥太华会在未来10年内拨款逾15亿元,用於大温地区公共交通建设项目。
而这项为期10年的承诺,是渥太华今年1月向运联投资6.63亿元之上的额外拨款,当中包括近15亿元用於支持素里至兰里、以及千禧綫百老汇街延綫项目。
关基稳早前前曾表示,从明年开始,运联将面临每年6亿的营运缺口,扬言若无新资金弥补,公共交通服务将需要大幅削减。去年3月,卑诗省府已向运联注资4.79亿元用於维持服务及票价。
(黄棨谦报道)- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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