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日期: 2025-03-20 | 來源: 火星數研 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大內容提要：
特斯拉正遭遇三重危機：全球銷量暴跌；比亞迪憑借5分鍾快充技術市值創新高，重創特斯拉股價；因政治爭議被溫哥華車展除名，致品牌聲譽受損。馬斯克右翼政治立場疏遠左翼客戶，精力分散加劇困境。市場質疑其戰略轉向人形機器人能否扭轉頹勢。
自馬斯克不顧一切花費重金和大部分精力力挺特朗普(专题)競選總統至今，其旗下最大的企業和資金來源特斯拉，就像坐上了過山車，既經歷了特朗普當選後股價牛氣沖天，將馬斯克送上美國首富的榮耀巔峰，也正在經歷全球銷售大跌、技術優勢被比亞迪反超、其客戶群持續離開等至暗時刻。
第一重暴擊，銷售量大幅下跌，反馬斯克人群在拋棄特斯拉上釋放情緒。
根據Electrek引用的Kalshi的數據，2025 年第一季度特斯拉預計將交付35.9萬輛電動汽車。雖然這聽起來很多，但對特斯拉來說並非如此。特斯拉在全球范圍內的銷量一直在下降，尤其是在歐洲。
根據歐洲汽車制造商協會最近公布的數據，歐洲1月份 BEV銷量增長了37.3%，混合動力電動汽車銷量增長了12%。
但特斯拉的歐洲注冊量在 2024年全年下降10.8%之後，2025年1月，特斯拉汽車在歐洲注冊量同比下降了約47%，2月份下降了23%。其中1月至2月德國的電動車銷售量增加了41.7%，但特斯拉銷量下降了驚人的70%。要知道，特斯拉在歐洲的注冊量2023 年增長了56.9%。
也許更讓特斯拉擔心的是中國發生的事情。中國市場占特斯拉全球銷量超過三分之一，中國市場在電動和混合動力汽車的總銷量方面領先世界。2025年1月至2月，特斯拉在中國的銷量也出現顯著下跌。
根據乘聯會的數據，特斯拉2月的銷量同比大幅下跌49.2%至3.1萬輛，創下了自2022年8月以來的最低紀錄。在前兩個月，特斯拉的累計銷量也同比下降了28.7%。
根據Electrek的數據，從2023 年到2024 年，在美國最大的電動汽車市場加利福尼亞州，特斯拉注冊量下跌近12%，即使該州的整體電動汽車銷量增長了1.2%。
特斯拉的銷量有史以來第一次下降，這表明需求已經不像以前那樣了。二手特斯拉價格也暴跌，同比下跌7.3%，是二手車市場整體跌幅的兩倍多。
特斯拉的投資者自然感受到了壓力。特斯拉的股價今年迄今下跌了 53%，盡管在過去一年中保持了翻倍的漲幅。因此，這對特斯拉來說當然是個壞消息。
特斯拉對銷量下滑一直保持沉默。但大多數分析師認為，特斯拉銷量的急劇下降至少部分是由於首席執行官埃隆·馬斯克在美國和歐洲越來越多地插手政治活動。這些政治努力在美國公民中一直兩極分化，有些人支持他，比如特朗普總統因此專門購買一輛特斯拉以表達對馬斯克的支持。但有更多的人表示他們不再支持馬斯克經營的公司。
第二重暴擊，競爭對手比亞迪5分鍾快充，對准股價腰斬的特斯拉狠踩一腳。
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