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日期: 2025-02-11 | 來源: FX168 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大周二(2月11日),中國汽車制造商比亞迪已與DeepSeek達成合作協議,共同開發新的自動駕駛技術,這一舉措可能會對特斯拉等汽車制造商形成挑戰。
DeepSeek是一家總部位於中國的生成式人工智能(AI)公司,近期因其AI技術表現引發市場關注。該公司提供的AI技術被認為可與OpenAI相媲美,但成本更低,資源需求更少。
比亞迪加速布局自動駕駛,“神眼”系統全面應用
作為中國最大的汽車制造商,比亞迪在自動駕駛技術的推進上相較特斯拉更為謹慎。然而,該公司現已全面推出其“神眼”(God’s Eye)高級駕駛輔助系統(ADAS),覆蓋旗下所有車型,包括高端仰望(YangWang)系列及售價不到10萬元人民幣(約合13,700美元)的入門級車型。
根據中國電動汽車資訊網站CarNewsChina,神眼系統提供三種不同版本,根據功能劃分等級。所有版本均基於比亞迪的“玄機”架構(Xuanji Architecture),結合車載芯片、雲計算、傳感器、雲端AI和車載AI,以實現智能駕駛技術。
此外,玄機架構將接入DeepSeek的R1 AI模型,以增強車載AI及雲端AI能力,從而提升車輛的智能化水平。
特斯拉自動駕駛在華受阻,馬斯克稱陷入“困境”
特斯拉一直在全自動駕駛(FSD)技術上押下重注,不僅華爾街分析師如此判斷,其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)本人也持相同觀點。然而,特斯拉至今尚未獲得在中國推廣FSD功能的監管批准。
在特斯拉第一季度財報電話會議上,馬斯克被問及FSD在中國的推出情況時表示:“我們確實面臨一些挑戰……目前,中國不允許我們將訓練視頻傳輸到境外,而美國政府又不允許我們在中國進行訓練。所以,我們有點進退兩難,這真是個‘困境’。”
雖然在中國市場受限,但特斯拉的FSD和Robotaxi(自動駕駛出租車)計劃仍在推進,按照Q1財報更新的時間表,Robotaxi將於6月率先在美國德克薩斯州奧斯汀推出,這一服務將使用由特斯拉公司自持的現有車型。
此外,馬斯克還表示,特斯拉的專用Robotaxi車型“Cybercab”預計將在2026年發布。
比亞迪或在中國市場超越特斯拉,自動駕駛成關鍵競爭點
比亞迪對特斯拉在自動駕駛與人工智能領域的挑戰,恰逢該公司在電動汽車(EV)銷量上逼近特斯拉。更重要的是,比亞迪能夠在價格低於特斯拉的EV車型中提供自動駕駛軟件,這可能成為比亞迪在競爭激烈的中國市場超越特斯拉的決定性因素。
至於美國市場,由於前總統喬·拜登(Joe Biden)對中國電動車征收100%關稅,比亞迪EV在短期內不會對美國市場構成威脅。但在全球市場,特別是中國和歐洲,比亞迪與特斯拉的競爭正在加劇。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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