馬斯克陷困境:比亞迪攜手DeepSeek開發自動駕駛

日期: 2025-02-11 | 來源: FX168 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小中大
周二（2月11日），中國汽車制造商比亞迪已與DeepSeek達成合作協議，共同開發新的自動駕駛技術，這一舉措可能會對特斯拉等汽車制造商形成挑戰。

DeepSeek是一家總部位於中國的生成式人工智能（AI）公司，近期因其AI技術表現引發市場關注。該公司提供的AI技術被認為可與OpenAI相媲美，但成本更低，資源需求更少。

比亞迪加速布局自動駕駛，“神眼”系統全面應用

作為中國最大的汽車制造商，比亞迪在自動駕駛技術的推進上相較特斯拉更為謹慎。然而，該公司現已全面推出其“神眼”（God’s Eye）高級駕駛輔助系統（ADAS），覆蓋旗下所有車型，包括高端仰望（YangWang）系列及售價不到10萬元人民幣（約合13,700美元）的入門級車型。

根據中國電動汽車資訊網站CarNewsChina，神眼系統提供三種不同版本，根據功能劃分等級。所有版本均基於比亞迪的“玄機”架構（Xuanji Architecture），結合車載芯片、雲計算、傳感器、雲端AI和車載AI，以實現智能駕駛技術。

此外，玄機架構將接入DeepSeek的R1 AI模型，以增強車載AI及雲端AI能力，從而提升車輛的智能化水平。

特斯拉自動駕駛在華受阻，馬斯克稱陷入“困境”

特斯拉一直在全自動駕駛（FSD）技術上押下重注，不僅華爾街分析師如此判斷，其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）本人也持相同觀點。然而，特斯拉至今尚未獲得在中國推廣FSD功能的監管批准。

在特斯拉第一季度財報電話會議上，馬斯克被問及FSD在中國的推出情況時表示：“我們確實面臨一些挑戰……目前，中國不允許我們將訓練視頻傳輸到境外，而美國政府又不允許我們在中國進行訓練。所以，我們有點進退兩難，這真是個‘困境’。”

雖然在中國市場受限，但特斯拉的FSD和Robotaxi（自動駕駛出租車）計劃仍在推進，按照Q1財報更新的時間表，Robotaxi將於6月率先在美國德克薩斯州奧斯汀推出，這一服務將使用由特斯拉公司自持的現有車型。

此外，馬斯克還表示，特斯拉的專用Robotaxi車型“Cybercab”預計將在2026年發布。

比亞迪或在中國市場超越特斯拉，自動駕駛成關鍵競爭點

比亞迪對特斯拉在自動駕駛與人工智能領域的挑戰，恰逢該公司在電動汽車（EV）銷量上逼近特斯拉。更重要的是，比亞迪能夠在價格低於特斯拉的EV車型中提供自動駕駛軟件，這可能成為比亞迪在競爭激烈的中國市場超越特斯拉的決定性因素。

至於美國市場，由於前總統喬·拜登（Joe Biden）對中國電動車征收100%關稅，比亞迪EV在短期內不會對美國市場構成威脅。但在全球市場，特別是中國和歐洲，比亞迪與特斯拉的競爭正在加劇。
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