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_NEWSDATE: 2024-03-16 | News by: RFA | 有0人参与评论 | 专栏: 德国 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
技术上,深圳比亚迪(图)与大多数德国车相当,但就价格而言,它们有时要便宜很多。
中国商品正在大量涌入欧洲市场,德国第一批受冲击行业已见端倪。专家估测,贸易紧张局势可能加剧。
据德国《世界报》报道,中国电动汽车、消费品和工业产品的销售陷入停滞,国有企业产能过剩。中国的计划是让这些产品涌入欧洲市场。第一个迹象已出现在不来梅港。货轮“比亚迪探索者1号”数天前停靠在不来梅港。
这艘白色货轮长达200米。打开后部的大舱门,来自中国制造商的3000辆电动汽车在逐步下船。
报道说,从技术上讲,它们至少与大多数德国车相当,但就价格而言,它们有时要便宜很多。这是对德国核心工业汽车工业发起进攻的先兆。据悉,仅比亚迪一家就计划在未来数年内再投入7艘货轮,以便将车辆从亚洲运送到欧洲。
在不久的将来,工业产品浪潮可能会从中国蔓延到德国,企业和政界因此必须找到应对挑战的新答案。
报道称,来自中国的产品不再仅仅涉及钢铁电池和太阳能电池板等。在这些产品上,中国凭借其无与伦比的价格,多年来毫无争议地主导着市场。与此同时,中国在机械工程领域的投资越来越大,给欧洲制造商也带来了越来越大的压力。
由于中国房地产价格和股票价格持续下跌,让中国消费者感到不安,破坏了他们的购买情绪,中国因此不能依赖内需的大幅增长。剩下的选择就是提高工业生产以及提高出口。
中国供应超过国内需求的程度从电动汽车上可见一斑。据悉,中国生产商每年能生产约5000万辆汽车,但国内需求可能仅为2300万辆。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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