再见所有的波音CEO！管理层总辞职
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在一系列质量丑闻曝光之后，3月25日波音（Boeing）总裁兼CEO卡尔霍恩（Dave Calhoun）宣布，将在2024年末前辞职。与此同时波音民机的总裁迪尔（Stan Deal）宣布退休，而波音董事会主席凯尔纳（Lawrence W. Kellner）也宣布在即将召开的股东年会上将不竞选连任。
波音管理层的地震，某种程度上算是波音管理层的“总辞职”，其原因就是为近期的波音质量丑闻负责而引咎辞职。其中最受关注的莫过于波音总裁与CEO卡尔霍恩的“期货辞职”。
作者：张仲麟，民航工作者，民航业评论员
不得不说，卡尔霍恩的“期货辞职”多少有些黑色幽默，因为卡尔霍恩的前任米伦伯格就因737 MAX丑闻而在2019年底引咎辞职，而卡尔霍恩执掌波音本是充当“救火队员”角色，要把波音带出737 MAX丑闻。暂且不论过去四年中卡尔霍恩是否成功“灭火”，如今卡尔霍恩自己也因质检丑闻引咎辞职，可谓充满了历史的讽刺。
波音（Boeing）因连串质检风波总裁兼CEO卡尔霍恩（Dave Calhoun）宣布将在2024年末前辞职。（Reuters/file）
对波音这样一个庞大集团而言，靠谱的掌门人是至关重要的。我们回顾波音的历史以及历任CEO的“丰功伟绩”就会发现，波音落到这班田地并非一蹴而就，而是在历任掌舵人的带领下逐渐偏航，最终触礁。
01. 康迪特（Philip Condit）：走上金融之路（1996-2003）
波音最辉煌的时刻莫过于完成了对老对手“麦道”（麦克唐纳-道格拉斯公司，McDonnell Douglas）的并购。（这场由波音CEO康迪特主持的美国史上规模最大的航空并购行动，让波音成为了世界最大航空制造商，是民用航空市场无可争议的第一。
完成并购后，康迪特在管理层引入大量原麦道高管，包括前麦道CEO斯通西佛（Harry Stonecipher）。这个举动对于波音的改变，将不仅仅是人事上的，这一点我们从后面波音的发展中可以清楚的看到。
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