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日期: 2024-04-04 | 來源: 真實人物采訪 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
人生世事無常,命運又一次讓我一無所有,於是,我當起了卡車司機……
(我自己買的第一輛車,野馬5.0)
我是張,36歲 ,來自四川省綿陽市一個外來人口不多的小城市 。
我出生在成都杜甫草堂,爸爸借著80年代改革開放的春風開始做生意,可以說順風順水,從而積累了我們家最原始的財富。
然後,他買下了杜甫草堂旁邊那一整塊地,建起了公司和我們幸福的家。
我一出生家裡就有司機、有保姆,我也成了一個名副其實的富二代。
我是爸爸和第二任妻子的孩子。
命運總是充滿劫數,在我四五歲的時候,因為國內政策各種變化,爸爸的生意破產了,導致我家道中落,父母離婚。
媽媽趁著鬧學潮的余波去了美國,就把我送到了外婆家。打那以後,我就跟外婆生活在一起。
作為隔輩人,外婆不僅心疼我,而且特別寵我,甚至是我經常跟周圍一些特別調皮搗蛋的孩子一起玩,她都舍不得批評我。
俗話說“近朱者赤,近墨者黑”,久而久之,年少不懂事的我也沾染一些不好的習氣,跟他們沒學到好,反而變成了別人眼裡的壞孩子。
(剛到美國的我)
後來,爸爸跟前妻復婚了,就很少來看我。他只是每年來一次,讓我覺得跟父親越來越生疏,以至於後來我都不想見他。
因為媽媽放心不下我,就經常給我打電話,但我也懶得接。
我上了初中後,就徹底黑化,成了社會人、打架、早戀……幹了不少壞事兒, 十天半月出去不回家,成了常態。
從此,我就成了大人們眼中的“野孩子”,老師口中的“問題孩子”。
學校對我也頭疼至極,但因為我處於九年義務教育階段,所以對我也無可奈何。
媽媽因為不能在我身邊陪我,我變成這樣也特別難過,於是就把我轉到了綿陽的一所貴族寄宿學校,希望能約束我,改變我。
我到了新環境,不但沒有改掉原來的壞習慣,而且很快就跟學校的壞學生打成了一片,繼續帶壞或被帶壞。
那個時候,寢室裡抽煙、堵門不讓宿管進、打群架……我什麼都做過。
終於有一天,我被學校強制退學,最終還是沒能逃過只念完初二的魔咒。
後來我去了成都,跟爸爸和他前妻住在一起。因為我並不喜歡那裡,所以我也是三天兩頭往外跑。
(熱愛健身的我)
後來,爸爸為了能讓我改掉舊習,就把我送到了他朋友遠在鄉下的苗圃裡。希望我換個環境能好好改造,體諒父親的一片苦心。
於是,我在叔叔的苗圃裡待了半年,學會了種花,蓋草房,但依然沒能戒煙。
雖然沒錢,但我總是有辦法,很快就跟鄉下的那些不良少年打成一片,成為大哥,也就解決了沒煙抽的問題。
過了半年以後,爸爸懷著滿懷希望,問我是否要繼續上學。而我的回答令他又一次失望了,我告訴他就是不上學,還是覺得外面好。
爸爸實在是對我沒有辦法,但又不想放棄我,於是就把我送到餐廳去學廚師。
雖然他也是餐飲公司的股東,但並沒有給我特殊優待,而是讓我從最基礎的洗碗、擇菜學起。
就這樣我洗了半年碗,可能這個工作在他眼裡覺得很辛苦,他覺得我會半路退出,於是他就天天問我是否去上學。
我就是不去!硬是堅持了下來,又一次刷新了父親對我的認識。
雖然我每天都有洗不完的碗,還要殺魚、殺兔子、殺蛇,而且還跟一群鄉下來城裡打工的年輕人同吃同住,可我很開心。
(結婚紀念日給老婆做飯)
半年後,我去了總店。廚房是一共四十多人的大廚房,我相繼拜師兩位川菜名師,從此開始了我的廚師生涯。
我就這樣一天天地混到了十七歲,後來媽媽把我帶到了美國。
我到了美國以後,發現自己居然還是富二代。
原來媽媽在美國發展得很好,很有錢。在我人還沒到,車就買好了,是豐田MR2,看過《古惑仔》的都知道,陳浩南的座駕就是這款車。
到了美國後,因為上班那些年自己心裡也沉澱了一些,於是決定繼續上學。
上高中,我不上,於是就去了成人學校學英文。
二十歲時考了GED(美國高級中學學業水平考試),然後就報考了大學,正式開始上大學。
20歲開始,我在快餐店一邊打小時工,一邊上大學。
可世事難料,因為媽媽是炒房地產的,在2008年美國次貸危機再次破產,讓我再一次家道中落。
2009年,我們徹底不行了,於是從橙線富人區搬到了東邊中產區。
我也沒了經濟來源,需要勤工儉學。但我天生不是學習的料,也不愛學習。我就到處混,又回到了快餐店當店長。
(我的第一台卡車)
雖然我家道中落,但畢竟瘦死的駱駝比馬大。
這些年我幹過商業顧問,開過餐館,後來跟朋友合伙一起做EB5,針對中國內地來美國的投資移民項目。
28歲那年,認識了我現在的妻子。她是福建泉州人,大學來美國參加一個游學項目。當時我正在附近辦事,我正好用WX玩附近的人就認識了,當時覺得這女孩看上去很單純。
很快,我們就開始了約會。
她游學完成回國了,我也就沒放在心上,以為緣分也到此為止了。
但29歲那年,因為合伙人的不規范操作,導致公司背上了官司。我這邊賠了顧客很多錢,才逃過了被起訴坐牢的災難,以至於我當時連房子都賣了。
一時間,我一無所有,就好像從天堂掉到了地獄。
房子賣了,也不敢跟媽媽開口,畢竟我都快三十歲了,都已經成年人了,應該獨立。
於是,跟我表哥一起買了mobile home(活動房屋),就是相當於廉租房那種,住在那兒。
那個時候,我拿著政府的失業補助,過一天算一天,也不知道未來要做什麼,特別茫然。
(開卡車的我)
當時正好美國卡車行業很火,表哥就勸我開卡車,但我拉不下臉,總覺得很丟人。
一個堂堂的富二代,曾經是那麼風光,而現在淪落到給人家開卡車,辛苦不說,關鍵是見到曾經的朋友都沒法抬起頭。
後來,我迫於現實的壓力,還是硬著頭皮去學了卡車駕照,開始了我的卡車生涯。
我拿了卡車駕照,找到第一份工作。
我開卡車在最開始的時候,由於經驗不足,走到一些東部老城區,當地道路狹窄,開得真是提心吊膽,生怕一不小心就被卡住。
有一年冬天,狂風夾雜著暴雪,我開卡車在北線。其實在華人中,沒有人會拿北邊的貨。但因為北線冬天給錢最多,為了多賺錢,我拿了這個貨。
我加油的時候,穿了兩層保暖內衣、毛衣、軍大衣,反正能穿的都穿了,還是沒能阻擋住冬天的嚴寒,感覺就是透心涼。北風呼呼地刮著就像刀子一樣,刮得臉生疼。
當時,我正好刷到手機上一個中國中年男人,在冰雪天站在卡車旁哭的照片。 那一瞬間感覺自己跟他感同身受。我不停地問自己,怎麼就混到了這樣落魄的地步?我好歹也上過美國本科啊。
(開卡車的日子)
最初2016年新手在公司的工資很低,從2800到3800美元,老手一個月也就5000至7000美元。
我是2016年底開始買了我第一台卡車。我從小就明白一個道理,不要給別人打工,要自己去創業,哪怕他再小。
我上車的目的是早點下車,多賺錢,而不是當一輩子司機
一個努力的人下限高,一個有文化的人上限高。我自認我上下限應該都不會低。從一開始一台車到如今公司六十一台卡車(算上加盟車主)我用了兩年。
在此過程中,我妻子一直跟我保持聯系,我也偶爾回國找她。她非常好,對我溫柔體貼,就這樣自然而然地,我們走到了一起。
兩個月後 她告訴我她懷孕了。人生幾次起起落落,讓我看清了很多東西。
於是,在我人生最困難的時候,我們結婚了,生下了我第一個孩子,那年我30歲。
後來我開了一年多卡車,其中的酸甜苦辣只要自己知道。
雖然開卡車非常辛苦,也特別枯燥,但三年後的今天,我有時還是想出去跑一下。
因為一年四季的路上,不同城市有不同的風景。特別是冬天,我喜歡開車到亞利桑那,山頂上風景特別迷人。
(給老婆買的第一輛瑪莎)
在這兒,我給想來美國的朋友提一個小小的建議。你來美國,如果想開車,你可以不用a照,可以開26尺的中型貨櫃車,這種車也比較靈活。
雖然工作辛苦而忙碌,但我覺得是值得的,不僅是為了我自己,還是為了我的家庭,就如人們所說的“累並快樂著”。
2022年有了我的第二個孩子,也是兒子。
今年有了我的第三個孩子,是小棉襖。
如今,兩兒一女,老大屬狗,老二屬虎,老三屬龍。龍虎豹湊齊,三個孩子兩條狗。一家七口,家庭和諧健康,是上天給我最大的恩賜,人生足矣!
雖然我的人生不是一帆風順,但我又是幸運的。
(我的幸福)
是老婆與我同甘苦、共患難,陪我一路走來,給了我一個幸福的家,讓我的人生圓滿,此生何求?
我學會了笑著面對一切困難和挫折,在跌倒爬起中慢慢成長,讓我從一個不務正業的毛頭小子成長為一個有擔當的男人。
我混到現在,想想自己,膽子不大也不小,腦子不聰明但靈活,智商不高但社會經驗豐富,學歷不高但嘴甜,老少通吃,做飯水平堪比謝霆鋒。
每個人的一生都充滿變數,無論怎樣變化,好也好,壞也罷,都需要勇敢地面對。生活雖然不易,但也要過好自己,勇於擔當。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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