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日期: 2023-05-30 | 來源: 加西網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網 westca.com 報道
視頻中可以看到游輪走廊裡有水滲出。
乘客丹尼爾-泰勒也表示，由於船員和乘客之間缺乏溝通，他們除了恐懼非常無助。
他指當天氣變得非常糟糕之後，沒有人進行溝通，對講機系統一片寂靜。在這次危險的旅程中，美國國家氣象局警告，隨著低氣壓系統在大西洋沿岸的移動，船只的航行條件將變得 "危險"。
據報道，有人受輕傷 。
船上的乘客在網上曝光星期五晚上和星期六天氣惡化，但渡輪的工作人員們對所發生的事情保持沉默。
游輪須知
根據網上信息，游輪一船離海岸較近，只是偶爾會在暴風雨的海面上進行遠洋航行。
游輪可以應付50英尺高的海浪，風速為80英裡/小時，並可以在翻船前傾斜到60度角。
游輪配備了裝滿水的的壓載艙，以提供海上的穩定性。
然而，游輪並不像它們的前輩--遠洋班輪（the ocean liner）那樣有彈性。目前唯一仍然活躍的遠洋輪船是瑪麗皇後2號，庫納德航運公司的跨大西洋旗艦。
遠洋客輪在水中的位置較低，能夠抵御惡劣天氣。
另一方面，游輪多是沿海型，靠近海岸，只在海上航行幾晚，一般停靠在港口。偶爾也會帶著乘客穿越海洋，通常是為了在兩季之間將船只重新定位到世界的另一個地方。
游輪多為船頭重腳輕，以滿足其客戶的需求。一些現代游輪有多達14層，設施包括游泳池和直升機停機坪。
游輪通常采用比遠洋游輪更輕的鋼材，所以不能承受冬季深水區的大風浪。
REF：
https://www.dailymail.co.uk/news/article-12139659/New-vid...- 加西網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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