-
日期: 2023-02-16 | 來源: 溫哥華搜酷VANSOCOOL | 字體: 小 中 大
承諾：為前10000台10-20噸大貨車終身免費換電池，引爆北美的改裝業！
燃油二手車改電
市場火爆 SCIENCE AND TECHNOLOGY ——全球首位電動勞斯萊斯車主潛心4年修煉換“心”術
是等待發動機的最後一聲轟鳴，還是改造換血，讓愛車返老還童，延續生命？近年來北美市場興起一股舊車“油改電”旋風。
來自加拿大的工程師Vincent Yu（下圖右一），因為當年爆改勞斯萊斯，成為全球第一個擁有電動勞斯萊斯的車主，一舉成為北美著名的網紅工程師。他耗時4年多，花費約400萬加幣，突破各種技術困境，成功地將自用的燃油版勞斯萊斯改成了電動版，還一並拿下多項專利技術。
當他開著改裝的孤版勞斯萊斯上路時，先上了Richmond News的熱搜榜，隨後又登上加拿大環球電視台Global News的熱搜，引爆了北美各大社交網絡。這次的改裝走紅，點燃了Vincent Yu“油改電”事業的火種，也造就了Mars Power Technology Inc.的橫空出世，他從此成為“油改電”業務的主要推行者。
在北美市場一路推行“油改電”的Vincent Yu在手訂單積攢的越來越多，主動前來咨詢的公共事業機構也紛至沓來，這讓Vincent Yu有些應接不暇。Vincent Yu笑道：“我們目前的產能，以及電池、零部件的供應已經明顯不足，現在正在通過中國大使館、華僑商會牽線，回國落地產業合作，直接采購、或者出資進行產業落地，都在考慮范疇之內。”
油改電靠譜嗎？ SCIENCE AND TECHNOLOGY 現在新車“油改電”已經飽受詬病，舊車改裝靠譜嗎？一位熟悉北美法律的人士解釋道：“與國內不同，在法律層面上，汽車改裝業務落地在北美市場是完全合法的，汽車改裝也是一個成熟的市場，不存在頂層設計上的壓力。”
Vincent Yu研發團隊的“油改電”項目始於私家車改造。“在北美，將燃油老爺車改裝成一輛電動車的成本，遠遠小於更換一輛全新電動車，大概只有換新車成本的30%。” Vincent Yu講到， “我們改裝車業務剛剛上線，就接到了大量的訂單，這些訂單的數量遠遠超出了我公司的改裝能力。在這些訂單中不僅有私家車輛，還有大量的公共事業車輛(垃圾車、掃雪車、公共汽車、運輸車)。所以我公司開始把客戶主要鎖定在這些公共事業車輛上。”
在北美市場公共事業的投資上，環保節能是當地政府、公益組織考慮的第一要素，在電動化時代的潮流下，“油改電”這套性價比十足的解決方案，當然成為當地最先響應的手段，而這也叩響了“油改電”的市場大門。
保障安全性、功能性、可靠性，是汽車改裝繁雜工序中的宗旨。“我們有包括操作軟件、硬件改裝技術等多個油改電的相關專利和解決方案，足夠應對絕大多數型號公共事業汽車改造的手術。”Vincent Yu講到，“改裝這個過程很復雜，燃油動力系統切換成三電系統，刹車油泵改成電機驅動，車機系統智能化，每一個都是攻堅難點，從摸索到方案成熟，這一個過程我們團隊走了4年。”
“公共事業車輛，體積更大，操作空間以及零部件匹配程度更寬泛，更容易實現三電系統的模塊化組裝，改裝工廠標准化工藝會更高，能夠提升改裝效率。”Vincent Yu表示，公共汽車也因為龐大的車身，在做底層電池鋪設時，底盤平整性、電池散熱、三電系統協同性的不利影響也會降低。
在其看來，公共車輛改裝這門生意的商業模式更清晰，訂單集中度也會更高。更大的車體經過改造後，車子重心、車身受力上變化影響相比私家車要小，減震、轉向、制動、應力性、車身穩定系統基本可以通過標准化工藝，就可以實現調教，“個性化”的改裝工藝越少，改裝廠效率就會更高，盈利更加高效。
Vincent Yu表示，目前通過公司網站表達合作意願的客戶已經超出公司目前的負荷，民用車改裝費用為每輛8000～30000美金，“做公共車輛改裝是一門TOB的生意，在市場競爭的混沌期，落地一個城市的舊車改裝項目，就可以向其他省復制。”他接著講到。
在市場情緒上，Vincent Yu表示“油改電”項目目前更符合北美市場的政治、文化體系。“政治體制不同，北美市場在升級基礎設施建設時，程序十分繁瑣，還要兼顧當地環保人士的意見，通過‘油改電’把老舊大排放、高油耗、高污染的二手車換成清潔的電動車，更符合當地的市場行情，能夠實現少花錢、多辦事的願景。”Vincent Yu接著講到。
多管齊下搭建
北美換電網絡 SCIENCE AND TECHNOLOGY 推行電動車，尚需解決的一個問題就是裡程焦慮，續航短、充電慢是新能源汽車兩大痛點。而換電站正是為解決這一憂慮應運而生，如今，產業公司紛紛投入這場“酣戰”。
一輛新能源汽車，電量快要耗盡時，通過車機系統尋找到附近換電站，緩緩駛入隨後車輛抬高，舊電池被卸下，滿電新電池迅速被移入底端，卡帶式全自動安裝後，車輛自動駛出。整個過程行雲流水，一氣呵成，耗時3分鍾重新續航500KM。這就是Mars Power Technology Inc.的終極願景。
Vincent Yu表示：“公司將同步建立起北美換電網絡系統。采用車電分離的運營模式，來進一步降低客戶改裝成本。B端客戶初期費用會大幅降低，有利於加速推行項目落地，電池交由換電站管理，也解決了電池損耗帶來的貶值影響。”
在目前流行的換電技術基礎上，Vincent Yu還設計出“雙電池”方案，改裝後的電池倉，可以實現兩塊電池串聯。“這個思路也是從消費者的角度考慮的，經過我們的改裝，車主可以購買一塊小容量電池自主擁有，在需要長續航裡程的行駛時，再去換電站租賃一塊高續航的電池，既滿足了平時需求，經濟上也更實惠。”
在Vincent Yu的藍圖中，Mars Power Technology Inc.計劃未來五年在北美的高速公路上新增800個換電站，來實現網絡化運營，按照每個換電站平均造價約300萬美元，整體投資額度24億美元。經由公司改裝的電動汽車電池的換電、充電、租賃、銷售業務都將在換電站進行。換電站網絡將覆蓋美國、加拿大的主要高速公路。
新基建需要背靠雄厚資本，那對於誕生不久的Mars Power Technology Inc.來說，資金從哪來？Vincent Yu略帶神秘的講到：“目前在手訂單的金額，就已經能夠覆蓋改裝工廠擴建以及換電網絡初級階段建設費用，另外當地產業資本也在不斷注入到公司體內。”
據悉，在支付習慣上，北美地區不同於其他區域，公共事業組織訂單敲定後，會根據節點嚴格分批支付，不會出現延期兌付，拉長結算周期的情況，做公共事業相關業務的公司，極少會出現現金流不足的窘況。
為每一個城市
每年減少
二氧化碳排放
6000噸 SCIENCE AND TECHNOLOGY 產業資本在舊車“油改電”的版圖上跑馬圈地，離不開政策扶持，紅利的釋放也使電動車三電系統的供應出現緊張，海外產業資本也呼吁國內產能充沛的企業，能夠完成北美產品認證，加深海內外產業合作。
產業順風順水，訂單接連不斷，但Vincent Yu此刻卻更加的焦慮，“每天都急得睡不踏實，缺電池、缺電機，總不能在最好的階段因為供貨不足卡殼。”Vincent Yu說道，“商業模式在北美得到驗證後，我現在的目光轉向國內，國內有著全球電動車最完善的供應體系，期待能夠通過跨國合作將‘油改電’這項業務做大做強。”
在加拿大BC省，當地政府宣布了其到2030年的Clean BC的時間表，該計劃旨在大幅減少碳排放。該計劃在交通領域有嚴格的目標，包括到 2035 年在該省逐步淘汰所有新的燃氣動力汽車銷售，以配合新的聯邦政策。它希望通過看到零排放汽車 (ZEV) 到 2026 年占新車銷量的 26% 來實現這一目標；到 2030 年將占總銷量的 90%。
“在北美市場，一輛汽車的使用周期非常長，遠遠長於中國市場，老爺車遍地都是，這也是看好北美改裝、換電市場的因素之一。”Vincent Yu如是說，“除此之外，我也希望通過自己的努力留住綠水藍天，減少碳排放。”
而在北美的另一端——美國，2021年3月31日就已經宣布了一項規模為1740億美元的電動車行業發展扶持計劃。
其中包括1000億美元的消費者購車優惠、耗資150億美元的充電樁建設、耗資450億美元的校車和公交車電氣化計劃以及為在美國新建電池工廠提供補貼，並為已關閉的汽車工廠改造成電動車整車和零部件工廠提供140億美元補貼。
上有政策扶持，下有客戶的訂單滿溢，Vincent Yu如今還有什麼顧慮。“目前公司改裝能力不足，需要能夠提供一體化方案的工業機器人進場，另外就是電動車三電系統的供應不足。”Vincent Yu吐了一下苦水，“期待海外汽車改裝市場能夠被國內企業知曉，也期待能夠有更多的合作伙伴一同加入這個市場中。”
新能源汽車的火爆，帶給產業一個幸福的煩惱，就是三電系統、電動車零部件供不應求，即便在中國市場，暢銷品類的電動車零部件也來之不易，而這也困擾著Vincent Yu。
談及與國內企業進行產業合作，Vincent Yu面露難色，一方面是國內的企業大多產品都沒有取得北美市場UL、CSA認證，不少零部件無法直接使用，另一方面就是產品緊俏，供應穩定性不足。
“一方面我們考慮與政府進行產業合作，在中國境內投資建造電機廠以及采購中心，從而加強供應鏈的穩定。”Vincent Yu表示，“目前正與國內電動汽車零部件企業深度溝通，解決產品認證問題。當然是更青睞能夠直接進口模塊組件，這樣可以提高改裝效率，但現在供貨比較緊張，多是采購基礎零部件，再通過改裝工廠進一步組裝加工。”
轉載自中國財經報道網
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
- 8000元一天哪些人租勞斯萊斯過年？
- 章子怡開勞斯萊斯 128萬購買珍珠
- 外賣員要求：身高180 外形帥氣 開勞斯萊斯上班(圖)
- 汪小菲開勞斯萊斯敞篷跑車兜風(圖
- 列治文豪華酒店被出售 價格驚人
- 特魯多下的加國 已不適合努力打拼
-
- 工簽持有者如何利用新政提升成功移民的機會
- 火了 大溫夫婦拍下"尼斯湖水怪"照
- 加國醫療究竟怎樣 華人發文妻之死
- 不道德 數千人要求BC醫院免費停車
- 古巴向加拿大道歉 運錯加國人遺體
- BC今天這些地方民眾可免費坐公交
-
- 固定年收益7% 最高年化累計收益25% 高回報房地產私募基金（可使用TFSA/RRSP）
- 斷崖式下跌 中國房市陷三大魔咒
- 中國快速下沉 1/4國土將被淹(圖)
- 生日禮物中頭獎 免費彩票中大獎
- 不合法 BC法庭取消租客的吸煙罰款
- 一年一度溫哥華太陽長跑 出行注意
-
- BC:這天起素裡警察局將接管市警務
- 這加國僅存廉價航空 能生存下去嗎
- 松雞山兩只熊出巢了 冬眠瘦這麼多
- 俄羅斯最終必輸 北大教授預言(圖)
- 女子存300萬提前退休,房車全款每月利息八九千元(圖)
- 林志玲北影節復出 產子後穿鏤空裙
-
