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_NEWSDATE: 2021-12-21 | News by: 证券之星 | 有0人参与评论 | 专栏: 华为 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE2021年12月21日上午9点，"2021华为智能汽车解决方案生态论坛"举办，星闪联盟副理事长、华为Fellow、华为智能汽车解决方案BU政策与标准专利部部长万蕾介绍了新一代无线短距通信技术"星闪"。
万蕾称，车载通信无线化大势所趋，新一代无线短距通信技术"星闪"在低时延、高可靠、精同步、多并发等维度全面超越。
2020年9月成立的星闪联盟是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。迄今为止会员单位已经多达140家，涵盖了整个产业链，包括芯片、测试仪器、模组、终端、整车厂等。
在联盟官网查询，成员由下图所示，涉及到的A股上市公司有：高鸿股份、荣联科技、四维图新、欧菲光、歌尔股份、国科微、北斗星通、浪潮信息、长安汽车、东风汽车、长城汽车、比亚迪、中国移动、中国电信、海康威视、美的集团等等。
此次华为发布的为星闪1.0空口系统架构，不仅可以运用到汽车领域，还可以运用到智能家居/终端及智能制造领域。
在这套架构中，系统内节点被区分为管理节点(G节点)和被管理节点(T节点)两种。在具体的应用场景中，单个G节点管理一定数量的T结点，G节点与这些T节点连接共同完成特定的通信功能。单个G节点以及与其连接的T节点共同组成一个通信域。
以智能汽车场景为例(如下图所示)，座舱域控制器CDC可以作为G节点，各类车载设备(例如麦克风、扬声器等)作为T节点，共同完成座舱娱乐功能。此时，CDC与车载设备组成了一个通信域，当手机与CDC连接时，手机也可以作为该通信域内的T节点。
星闪技术在智能网联汽车领域的部分应用场景- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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