在北京胡同里停车 明白了匠人精神
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进去可能就出不来了
哪怕是很多本地朋友,在不熟悉的情况下贸然闯入,也将体验到那种从自信到彷徨的心路历程。
“上回送别人回家,不小心拐进了东四的胡同里,好家伙开了半个小时才出来,还被里面的大爷鄙视了车技。”
“停车的时候急死,会车的时候吓死,开了几次我都想把车卖了,建议住胡同的朋友们先量好胡同尺寸,再选买什么车。”
“在北京打车,司机开进胡同里我都是闭着眼的,不敢看”
在某种程度上说,胡同是绝对平等的,凡是敢开进来的司机,都将无差别获得最高级的磨炼机会。
它从不吝啬对人们开车水平的关照,只是有时候相当严格。
“就这么说吧,我只找过一次代驾帮忙把车开回家,最后还没停进去。”
北京有句俗话:大胡同三千六,小的多如牛毛。
它们是历史的见证者,在形成的时候压根连汽车都还不存在,却至今仍然融入在现代生活里,为提升人类停车技术的上限做出了卓越贡献。
有位在胡同里长大的朋友,曾为我展示过一次这样的壮举,他说这不过是人均水平,并没有什么稀奇的。
虽然没告诉我补了多少次车漆才得到了胡同的认可,但他在言语中始终保持着那种由生活所迫带来的谦虚:
“我亦无他,惟手熟尔。”
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