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_NEWSDATE: 2021-10-22 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 温哥华新闻 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE（加西网综合）据DailyHIve报道，连接温哥华东部及北岸的交通要道北温区钢铁工人纪念第二海峡桥（Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing）新的匝道成了司机通行的噩梦。
本周二（10月19日），北温通往加拿大1号高速公路的新的Main街立交桥向公众开放。
该项目的建设于2020年夏季开始。新立交桥将前多拉尔顿高速公路（Dollarton Highway）入口匝道与Main街入口匝道合在一起，使用交替交通灯，来自多拉尔顿高速公路（Dollarton Highway）的司机和公共汽车可以进入立交桥的东行车道，而不必合并或交织进迎面而来的车流中。
BC省府官网显示的信息称，“Main街/多拉尔顿（Dollarton）高速公路交汇处是最繁忙的路段，是前往钢铁工人纪念桥的一个瓶颈。”
图源：BC省府官网
新的匝道旨在提高安全性，同时减少交通拥堵。但一位驾车经过的司机说，新匝道投入使用当天的情况远非如此。
图源：BC省府官网
住在本拿比的Mickey Ho在北温的下朗斯代尔（Lower Lonsdale）工作。周二，新桥开通时，他是驾车经过新匝道的众多司机之一，他说仅从下朗斯代尔到钢铁工人纪念桥就花了两个多小时。
Mickey Ho在接受访问时告诉媒体：“我试着每天下午3点左右下班以避开交通拥堵，通常情况下，如果路上车不多，开车需要20分钟就可以到家。可是，新桥投入使用当天，回家花了三个半小时，开车上桥就花了两个半小时。”
他还补充说，十字路口的红绿灯交替多次，车根本动都动不了。当时，他还以为是发生交通事故导致堵车。
最后才发现，前面有一个交通灯，导致的交通大堵塞。
之后他发现，与他有相同遭遇的人还真不少，纷纷在社交媒体吐槽。
省运输厅（Ministry of Transportation）却表示，问题在新桥开通后不久就解决了。
并在随后的一份声明中解释说，新的交通灯采用“一种适应当前交通状况的自适应信号系统”。
向新系统的过渡需要分阶段完成，省运输厅表示，“对交通的影响不可避免”，将会再持续几周，直到最终完成匝道最终铺设、标线、队列传感器安装和信号定时调整。
同时，还补充说，每天都在监控交通情况，并希望可以完全改善交通流量区域的交通拥堵问题。还强调，正在“尽快”完成项目，“了解司机在整个施工过程中遇到的严重不便，交通厅将竭尽全力尽快完成北温Lower Lynn改善项目工程的最后阶段。”
每次看到这样的新闻，也忍不住吐槽。花费大量资金、工程时间还特别长，最后弄出来一个还不如之前的基建项目，这不是劳民伤财吗？纳税人的钱花着真不心疼。关键是，折腾半天，什么问题不解决，还净添乱，也真是很服气了！
REF：https://dailyhive.com/vancouver/ironworkers-on-ramp-traff...- 加西网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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