任正非亲自督导!华为新4大军团起底

_NEWSDATE: 2021-10-13 | News by: 智东西 | 有0人参与评论 | 专栏: 任正非 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
　　任正非曾提及对煤矿军团的期待——能不能在2-3年技术成熟，然后对全世界提供矿山智能化服务？

　　显然，不到一年时间，煤矿军团的表现是令人满意的。

　　今年9月14日，华为煤炭军团又开会了，带着鸿蒙矿山操作系统——矿鸿。矿鸿操作系统已经在神东4个矿厂，6个场景成功应用了20种设备、398个应用单元。从以点覆盖AI实时风险预警识别等功能，到推出让整个矿井变得联通的矿鸿操作系统，从个案试点到多个矿厂落地，华为煤炭军团验证了军团作战方式的敏捷性和效率。

　　

　　▲基于华为方案陕煤黄陵一号煤矿监控中心远程采煤

　　现在，华为正在将这种“精兵作战，量体裁衣”的作战方式在其他核心行业推广开来。聚焦数据中心能源、智能光伏、海关和港口、智慧公路四大领域，华为新四大军团诞生。

　　1、数据中心能源军团：中东名将挂帅，响应“双碳”号召

　　数据中心能源军团CEO杨友桂，曾任华为数字能源公司全球Marketing与销售服务部总裁、华为中东地区部总裁，分属华为运营商BG。

　　

　　▲华为数据中心能源军团CEO杨友桂

　　华为数字能源公司是2021年6月为响应国家“2030碳达峰，2050碳中和”双碳目标新成立的公司，由数字能源部门升级而来，包含站点能源、数据中心能源、智能光伏、车载电源、模块电源五大业务，60多系列产品。

　　华为官方公开数据显示，截至今年6月30号华为数字能源产品与解决方案已经帮助客户累计绿色发电4034亿度，华为的ICT基础设施帮客户节省用电124亿度，相当于帮客户减少了2亿吨二氧化碳排放、种植了27亿棵树。

　　本次，华为将数字能源公司的五大业务之一——数据中心能源单拎出来作为一大军团发力方向，可见在日渐壮大的数据中心领域，节能减排需求变得更加紧迫。而华为做产业数字化转型赋能的目光也变得非常聚焦。

　　数字能源及双碳目标不仅是国内问题，也是国际性问题。作为曾经的华为中东地区部总裁，杨友桂具有全球视野，比如定于本月16日举行2021年全球数字能源峰会就在迪拜举办。

　　杨友桂曾带领团队帮沙特、阿联酋、科威特等完成第一波5G部署，促进中国和巴基斯坦首条陆上跨境光缆建成开通，与约旦BAU大学签约ICT学院成立及课程合作协议等。这样的领导经历有望为华为数字能源在海外市场布局打开新局面。

　　2、智能光伏军团：十年布局，恰逢“双碳”新机

　　智能光伏军团CEO陈国光曾是华为数字能源技术有限公司首席运营官，于2020年4月从现华为昇腾计算业务总裁许映童手中接棒华为智能光伏业务。陈国光和杨友桂任职后都将向华为数字能源公司总裁侯金龙汇报。

　　

　　▲华为智能光伏军团CEO陈国光

　　在双碳目标下，光伏行业将成为仅次于煤炭的第二大装机电源，责任重大，华为智能光伏军团应运而生。

　　这对于时任华为智能光伏业务总裁的陈国光来说，是一个等了很久的时机。早在2010年，华为就已经为光伏所需的逆变器招聘团队；2019年，华为逆变器在除A国外的全部市场实现出货份额第一。而作为华为在国内光伏领域最大的竞争对手阳光电源，其董事长曹仁贤也多次感谢华为带来的竞争使自身和行业更强大。

　　陈国光在去年12月的一次大会中谈道：“过去，光伏在整个能源系统中的占比相对较少，行业更多关注上下游产业链这条线；未来，光伏行业要‘担当大任’，就必须更多地融入社会的方方面面，关注视角要从一条主线扩展成跨领域的一张产业网。”

　　如今，智能光伏成为华为的一大军团，陈国光任智能光伏CEO，在这个周期可能长达10年、30年的赛道中，有望一步步将云、网、AI等新技术融入到碳达峰、碳中和的实践之中。

　　3、海关和港口军团：响应国家交通新基建

　　荀速是新任华为海关和港口军团CEO，曾是华为企业BG数字化与技术服务部总裁，带领华为数字化转型解决方案落地智慧交通、智慧城市等多个领域，形成完整解决方案和核心能力。

　　

　　▲华为海关和港口军团CEO荀速

　　我国是世界第一大贸易国，自2017年开始，国家重点出台一系列政策推动港口智慧化方面转型升级，这一市场被认为是智慧安防领域之外内部主动引入云计算、AI、大数据技术动力最强的行业之一。近日，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》，明确将“智慧港口重点工程”作为一个专栏进行强调，促进打造新一代自动化码头。

　　华为企业BG自2011年以来就切入了智慧城市、平安城市、金融、能源、交通、制造等一个个政企行业，形成了咨询规划，行业云使能、智能运维、智慧运营和服务生态等多项能力，抽象出“1套管理体系+3大运营支撑服务+N个场景化方案”的完整方案。智慧港口是其成功落地的一大行业场景，方案已落地宁波舟山港、厦门远海港、上海洋山港、青岛港等大型港口等多地大型港口。

　
　　智慧港口及海关场景对技术方案要求较高，比如建设智慧港口，不仅要懂数字技术，还要把握每次货物精准、快速位移的“黄金时间”。近年来，各大通信、云服务等玩家涌入，港口作业自动化、港口陆运业务协同、信息互联共享、港口物流链等刚需应用成功案例也如雨后春笋般冒出。

　　以华为在宁波舟山港的方案为例，原本1人只能操作一台轮胎吊，引入华为5G技术后，现在通过5G远程操作1人可以操作4-6台，并且宁波舟山港口10年将减少25亿人民币的生产成本投入。

　　当下，随着华为海关和港口军团建立，这一领域有望在华为和一众产业链参与者的推动下实现快速发展。

　　4、智慧公路军团：为车路协同铺路

　　智慧公路军团CEO马悦曾担任华为企业BG副总裁，他在企业BG生态合作等方面多次露出讲话。

　　

　　▲智慧公路军团CEO马悦

　　我国公路里程世界第一，公路承担了综合交通网货运总量的70%以上，这也成为华为近年智慧交通落地的主战场。近日交通运输部印发的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》将智慧公路重点工程作为第一专栏强调，强调提升路网运行管理水平，加强桥路健康监测，开展智慧工地运营及高速路智慧服务等。

　　在交通新基建领域，华为的目光依然十分聚焦，将边界圈定在智慧公路赛道。智慧公路军团CEO马悦有望大力牵动华为与行业合作伙伴合作，通过生态力量实现产业落地。

　　近年来，华为与合作伙伴在智慧公路领域的技术方案正连点成面。比如，2019年ETC车道改建工程中，华为落地自由流FusionCube收费一体化解决方案；在2020年10月，华为携手行业合作伙伴共同发布智慧公路不停车治超1.0解决方案……结合华为汽车BU专门的汽车智能化布局来看，智慧公路落地对华为进一步打造车路协同方案的未来规划十分重要。

　　

　　▲华为FusionCube解决方案

　　可以看到，华为新四大军团的“首领”主要是来自运营商BG、企业BG的部门总裁、副总裁，个个都是深耕行业多年或出征海内外的精兵强将。

　　同时，根据任正非在9月与华为科技人才的对话中可知，华为军团也吸引包括“天才少年”在内的高端人才加入，比如先前成立的煤矿军团就吸引了几个天才少年加入，他们反向使用5G，使井下信息更高清、更全面；复用黄大年的密度法等去解决煤矿储水层的识别问题，等等，创造了很大产业价值。
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