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_NEWSDATE: 2021-10-08 | News by: ETtoday | 有0人参与评论 | 专栏: 马斯克 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
对于汽车芯片缺货的问题,电动车龙头特斯拉创办人马斯克早在今年6月就给了答案。马斯克发文指出,“最大的挑战在供应链为,特别是微控制晶。”并强调“从未看过这样的事情发生。”马斯克分析,“由于业者担心用光库存,因此都超额下单(overorder),就像担心没卫生纸而囤货一样,并以“史诗级”的严重等级来看。
▲马思克在今年6月2 日推特贴文中就点出汽车芯片缺货问题卡在供应链的环节,过度下单抢芯片就像闹卫生纸荒一样。
早在9月下旬,美国商务部邀请半导体业者、科技大厂及汽车业者等讨论供应链上芯片缺货的问题,美国商务部部长雷蒙多(Gina Raimondo)急迫想解决汽车芯片断链的问题,并要求包括台积电等半导体晶圆厂得交出供应链资料,引发产业界及国人一片譁然。对于全球芯片“缺货”的问题,刘德音在接受美国媒体访问时表示,“几过对数据多重检核,肯定有人在囤积芯片。”
刘德音说明,对这些车厂来说,是我客户的客户的客户,我们怎麽可能不给你们芯片,而优先给其他人。调查后发现,芯片大多是流入工厂,而非用于产品,意味着在供应链的某个环节上,一定有厂商在囤积芯片。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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