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日期: 2021-09-08 | 來源: 車東西 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
在Teslarati的印象裡，特斯拉或馬斯克都沒有對2021年的整體產量做出什麼硬性規定或指導方針，他們只是希望2021年特斯拉的產銷量都超過2020年。
或許，馬斯克自己都低估了上海工廠的“爆肝”程度。如果上海工廠以現在這樣的速度進行生產，或許不必等到年底，特斯拉今年累計產量就已經完成對去年總產量的超越了。
這還是在得州工廠和柏林工廠都沒投產的情況下實現的。等這兩個工廠都投產，特斯拉的產能將達到一個驚人的水平。但在那之前，特斯拉確實需要感謝上海工廠做出的傑出貢獻。
二、立項後不到一年新車下線 中國速度聞名於世
其實，某種意義上特斯拉上海工廠已經成立“中國速度”的代名詞，這家工廠的誕生本身就是“中國速度”的體現。
博主Jason Yang曾根據自己制作的的航拍視頻整理總結出了幾期小型“紀錄片”，“紀錄片”展示了從2019年1月到2021年9月2日之間特斯拉上海工廠的外貌變化。
要知道，這家工廠的奠基儀式是在2019年1月7日舉行的，在1月份隨後的日子裡人們都還在做清理、打地基等基礎工作，從航拍視角來看這片區域整體上都還比較荒蕪。
到2019年6月時人們就能看到完整的廠房了。待到2019年10月，人們已經能在廠房建築物上醒目的位置看到TESLA這個logo了。
接下來，對應於2019年11月的視頻片段亮出了一張Model 3與工廠logo的合影，這是國產特斯拉車型首次在視頻中亮相。至此，上海工廠從開建到造出第一批車輛，僅僅用了不到一年的時間。
▲視頻中首次出現車輛與工廠的合影
隨後，在2020年2月對應的視頻片段中，人們可以看到在工廠旁邊的另一塊空地上，多台挖掘機、卡車正忙碌地穿梭來回，為廠區的擴建打基礎。到2020年4月，新廠區的建築框架就已經搭建起來了。從2020年7月開始，廠區的面積已經大到航拍鏡頭的拍攝范圍都裝不下了。目測推算，整個廠區的面積翻了一倍都不止。
接下來，在2020年8月對應的視頻片段中，人們會看到塔吊、吊車在忙碌地工作，旁邊的平地上密密麻麻地堆積著各種建材，這意味著上海工廠還要擴建。
最後，視頻顯示的時間點跳過了2020年，作者直接給出了2021年9月2日的航拍錄像。錄像顯示，特斯拉上海工廠已經發展成了一個有多間廠房、多條道路的“巨無霸”，這個巨無霸的占地面積已經大到讓航拍鏡頭無法一次拍下其全貌。
▲2021年9月2日特斯拉上海工廠（局部）航拍圖
結語：上海工廠將長期作為特斯拉產能重鎮
據報道，今年7月份特斯拉中國方面已經向歐洲市場出售了8210輛Model Y，這批車輛已於8月陸陸續續運抵目的地。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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