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_NEWSDATE: 2021-07-02 | News by: 车辙 | 有0人参与评论 | 专栏: 趣话杂谈 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
?一说起“防爆胎”,估计那些之前没有尝试过这种轮胎的朋友可能满眼都是羡慕的眼神;但今天这篇文章,我想通过自己的实际使用体验来分享下用防爆胎的车主,其实多数都是有苦说不出(说出来怕掉面儿,哈哈)。
字面上“防爆”二字确实已经给人带来了极大的安心感,而事实上防爆胎其实并不防爆,反正根据我自己使用下来得出的结论是,防爆胎算的上是"智商税"的一种。
你们肯定很好奇得出这个结论的事实状况和理论依据是什么,看完这篇文章你就懂了。
原来非防爆胎也能“防爆”?
首先要明确的是,“防爆胎”只是一种三人成虎的说辞,世上几乎不存在防爆的轮胎(当然除了类似特朗普的凯迪拉克防弹车上的特制轮胎)。
▲普利司通军用防爆车轮示意图(也就是货真价实的“防爆车轮”)
防爆胎学名其实叫“泄气保用轮胎”,或者叫“失压续跑轮胎”,英文缩写为RSC(RUN STABILITY CONTROL)所以,顾名思义,防爆胎不仅防不了爆胎,也不防漏气。
▲ 一般带有胎壁上“RSC”标识就说明轮胎具有缺气保用功能
防爆胎的最大作用,其实是在轮胎的气压(也就是胎压)低于标准值或者几乎漏完的时候,还能让车辆继续行驶一段距离。注意,这个“一段距离”非常重要,稍后再展开细聊,而这恰恰又是防爆胎的一个巨坑。
那么,防爆胎是如何做到这点的?原理其实也并不复杂。为了比较两者差异,我们先从一般的非防爆轮胎开始说起。
我们在大街上见到的汽车的轮胎几乎都是子午线轮胎。1946年,法国米其林公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎,自此,世界上的几乎所有家用车几乎都采用了这种轮胎设计。
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