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_NEWSDATE: 2021-04-11 | News by: 网易科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
马斯克本人在去年11月份举行的欧洲电池会议上发言时也承认了大规模量产4680型电池存在挑战。马斯克表示，特斯拉已经在“实验台”制造出这种电池，并打算很快在“试点工厂”进行试生产，但“扩大生产过程比在实验室证明电池的可行性要困难得多。”
自2010年以来，松下一直在大规模生产车用锂离子电池。大约在同一时间，其最大的合作伙伴特斯拉刚刚上市。
去年10月份，松下首席财务官宣布公司将开始研究4680型电池。此后不久，彭博市场分析师詹姆斯·弗里斯（James Frith）在一份报告中写道，“与像松下这样在量产电池方面有着丰富经验的合作伙伴合作，将提高特斯拉实现其电池日目标的可能性。”
对于松下来说，其正在减少对消费电子核心业务的依赖，特斯拉要求生产的4680型电池也是公司潜在的增长来源。考虑到马斯克希望上路的电动汽车数量以及其他汽车制造商的需求，如果松下决定继续生产4680型电池，高本康明说，那么“我们将大规模量产。”- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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