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_NEWSDATE: 2020-10-27 | News by: 21世纪经济报道 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
在刚刚过去的周末,上海的新能源汽车市场又火了一把。
“全疯了!”10月25日晚间,有接近特斯拉销售的人士对21世纪经济报道记者表示,“今天一个上午,特斯拉单店销量超过了80台!”而正常情况下,这家店的销售规模是一天10-20台。
销量一日暴增数倍——即便是对于当前红透了半边天的特斯拉而言,也实属罕见。
不过,这两日的盛况不仅仅出现在特斯拉的门店。21世纪经济报道记者走访与调研发现,上周末不少汽车线下门店都人气爆棚,其中既有同属于造车新势力的蔚来,也有传统车企上汽集团乘用车旗下品牌荣威等。
10月25日晚间,荣威品牌某区域负责人对21世纪经济报道记者表示,当天荣威4S店也迎来了络绎不绝的消费者,显而易见的是,绝大多数消费者也是直奔新能源汽车而来。
一线的突然火爆与上周末公布的一则重磅通告相关。10月24日下午,“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施,外牌在上海的“限行”规定即将升级——一方面,从11月2日起,内环高架上外牌限行时间加长,另一方面,明年五一假期之后,内环地面道路也将开始限时开放。
外牌在上海将举步维艰。对于不少消费者来说,尽快购置新能源汽车申请“绿牌”成为最稳妥最快捷的解决方式。毕竟,相比较而言,沪牌竞拍的难度越来越大,价格也水涨船高,而新能源汽车牌照基本申请即得——业内分析认为,眼下限行升级,预计将进一步带动新能源汽车的需求。
上海是国内最大的新能源汽车消费市场之一,据不完全统计,其新能源汽车销量占全国总销量的10%左右。不过,需要指出的是,此轮限行升级究竟会在多大程度上提升新能源汽车的销量还很难说。实际上,在过去几年中,“绿牌”已经成为拍牌之外的另一种选择,新能源汽车的相关需求也已经有一定释放,在此基础上,多少消费者会因为这次限行升级而转投新能源汽车还很难具体评估。
沪上新能源汽车周末火爆
10月25日下午,21世纪经济报道记者来到上海北部某区的荣威4S店。店内人头攒动,不少消费者三三两两地在询问各款新能源汽车的性能、配置等信息,还有部分消费者在与对接的销售谈试驾流程。
看见记者进门,一位年轻的销售人员走过来询问需求,但得到记者“我就简单看看”的回复后,他便毫不犹豫地转向了另一位顾客,为他介绍起了品牌旗下的各款新能源车型。
“很忙”是这家4S店给人的直观感受。而据记者后来了解到的情况,这并非当天的孤例——如此前介绍,多家汽车线下门店人气旺盛,销售甚至顾不过来。
不止是25日,实际上24日晚间,消费者便已经闻风而动。一位特斯拉销售表示,尽管她那天请假休息了,但因为“店里的人爆多”,所以不得不在线处理一些客户留言,“吃完晚饭就一直在回微信。”
突然涌入的大批消费者让门店销售应接不暇,也给供应端增加了压力。有荣威4S店销售人士表示,目前店内的新能源现车不是很多,如果订购晚了或许拿车需要等待一段时间,因此消费者有意向的话“下手要早”。上述荣威区域负责人也表示,“欲购从早从速,或将一年难求!”
上述说法也是销售的常用话术,不过在短期需求骤升的情况下,不排除出现局部供不应求的现象。尽管9月份多家车企的批发销量已经明显回暖,渠道方面相对充裕,但对于绝大多数经销商而言,上海“限行”升级这只靴子落地也并不在本月的预期之内。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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