新帕图洛大桥将耗资14亿遭到猛批 [有105人参与评论]

新帕图洛大桥将耗资14亿遭到猛批

日期: 2020-02-10 | 来源: 加西网 | 有105人参与评论 | 专栏: 帕图洛桥 | 字体: 小中大
加西网报道：今天BC省府表示新的帕图洛大桥将按时，按预算进行。

这项工程耗资14亿加元，该工程将于2023年秋季完成。

BC省府宣称新的大桥将带来更安全，更方便，免费的通勤。

Fraser Crossing Partners 获得了约9.675亿加元的合同，省府宣称工程优先考虑雇用本地工人。

尽管省府表示新的大桥将拥有更宽的车道，但是这项大桥替换工程并没有带来本质上的提升，仍然是一座4车道的大桥。

但大温人口猛增，附近的曼港桥的车流量逐年猛增，到2050年，预计将再有130万人进入大温地区，4车道的大桥无法满足大温人口的日益增长。

Surrey-Cloverdale选区省议员亨特(Marvin Hunt)今天对大桥替换工程提出质疑，他表示该替代方案浪费了一亿加元的公币。

他表示，“今天，贺谨正式确认了帕图洛桥取代方案的合同。在保留四车道的同时，成本却上涨了七倍。现时的四车道远远不能满足交通需求，新民主党却打算以另一四车道大桥进行取代？很明显，该政府不懂如何对此种规模的项目进行财政管理。”

（Marvin Hunt， BC省自由党提供）

该项目成本上涨的原因是社区福利协议(Community Benefits Agreement, CBA)。该协议迫使工人为NDP挑选的19个工会之一工作并交纳费用。此协议导致竞标者减少，工程成本上涨，卑诗建筑业的80%从业者被拒之门外。

亨特指出，“此项目是新民主党回报政治盟友的另一例证。社区福利协议实施以来已经使公共项目成本增加3.4亿元。帕图洛桥新增的一亿元成本本来可以用于减少素里流动教室的数目，增加2,250个学位，或建造700个新的租赁单位。然而，这一亿元现在被用于支付贺谨的工会盟友。”
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