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日期: 2026-06-11 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大加西網編譯報道：隨著AI的使用越來越廣泛，很多時候，人們在使用在線聊天工具時，可能面對的是一個AI智能聊天機器人。
（來源：Zack Giacomelli）
在其2021 年款寶馬汽車需要大修後，扎克·賈科梅利（Zack Giacomelli）上個月決定將其賣回給多倫多寶馬經銷商，他在2023年從這家經銷商購買了這輛二手車。
據CBC報道，回購流程似乎很簡單。賈科梅利在線提交咨詢後，就收到了來自多倫多寶馬經銷商奎因（Quinn）的信息。
奎因對賈科梅利的汽車故障表示同情，並詢問了車輛的相關情況，當時這輛車仍在經銷商處維修。隨後，在同一條短信對話中，奎因提出了明確的回購報價：27,162.79加元。
賈科梅利對此感到滿意，因為這個報價剛好夠他償還汽車的剩余貸款。
但他還沒高興多久，賈科梅利說，幾分鍾後，寶馬多倫多的一位銷售顧問打電話來撤回了之前的報價，解釋說奎因並非真人，而是一個人工智能聊天機器人，是它誤發出了這個報價。
“他說這個提議無效”，賈科梅利回憶道，“我當時震驚極了，目瞪口呆，簡直不敢相信自己的眼睛”。
他說，當經銷商告知他實際的回購報價最多只有 2 萬加元時，他感到震驚和憤怒。
“我感到非常失望”，賈科梅利說，“如果他們要用人工智能取代員工的工作，那麼他們就應該尊重人工智能的意見”。
加拿大法律已明確規定，如果人工智能聊天機器人提供錯誤信息，公司可能需要承擔法律責任。在2024年的一個案例中，加拿大航空公司因其聊天機器人向乘客提供了關於喪葬優惠票價的錯誤信息，而被勒令履行票價退款承諾。
該航空公司在BC省民事糾紛解決法庭辯稱，聊天機器人是“一個獨立的法律實體，對其自身行為負責”。但法庭駁回了這一說法，並裁定加拿大航空公司最終負有責任。
“就像員工可能會做錯事，公司要承擔責任一樣，機器人也就像員工一樣”，多倫多沃克律師事務所的訴訟律師坦尼婭·沃克（Tanya Walker）說。
“我認為企業並沒有真正意識到機器人所擁有的規模和力量”，她說，“它可以代表你簽訂合同”。
在 CBC 新聞聯系寶馬多倫多後，寶馬恢復了奎因最初的報價 27,162.79 加元。
“我感到如釋重負”，賈科梅利說道，他立即接受了這一結果。- 加西網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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