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日期: 2026-05-18 | 來源: 萬維讀者網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大這次，伊朗算是狠狠打了北京的臉。一邊放中國油輪過海峽，一邊卻突然扣下中國安保公司的“浮動軍械庫”——這不是普通執法，而是赤裸裸的敲打：霍爾木茲海峽，誰都別想另立山頭，哪怕你背後站著北京。
事情發生得極其微妙。
就在川普跑到北京，親自拉著習近平談“怎麼勸伊朗收手”的同一天，伊朗突然把中國安保公司“深港海事”的保障船“匯川號”直接拖進伊朗水域。時間卡得精准得像故意安排好的政治動作。
伊朗等於是在告訴北京：你可以做生意，可以買石油，可以繼續當伊朗最大的金主；但你別碰槍，更別碰海峽控制權。因為霍爾木茲海峽，對伊朗來說根本不是一條航道，而是命根子，是中東最危險的“收費站”。
尤其耐人尋味的是，伊朗此前剛剛放行了一艘中國油輪。外界原本還以為，中伊之間已經形成了某種“特殊通道”。結果轉頭就把中國安保船給扣了。
什麼意思？一句話：錢可以賺，但武裝力量不許進。而被扣的這艘“匯川號”，偏偏又不是普通商船。根據公開資料，這其實就是一座漂在海上的武器倉庫。船上長期存放AK步槍、彈藥、防彈裝備，專門給通過紅海、阿曼灣、霍爾木茲海峽的商船提供武裝護航。
說白了，這就是中國版“黑水公司”的雛形。更關鍵的是，它服務的客戶，很多還是中國國企航運巨頭。
這些年，北京在海外最大的軟肋是什麼？不是錢，不是船，不是貨，而是“保護能力”。美國有全球海軍體系，俄羅斯有瓦格納，中共過去只能靠外交。但隨著“一帶一路”鋪開，中國資產遍布中東、非洲、紅海，海盜、武裝組織、地方軍閥越來越多，北京開始發現：光靠嘴，保不住幾萬億美元海外利益。
於是，一批“低調版中國私人安保公司”悄悄冒了出來。它們不像美國黑水那樣高調，也不像瓦格納那樣直接參戰，而是披著商業安保外衣，在灰色地帶活動。
問題在於——伊朗現在最怕的，恰恰就是這種“灰色武裝”。
因為戰爭時期，任何帶槍的外國船只，在伊朗眼裡都可能是情報節點、特種支援平台，甚至是未來軍事介入的前哨。更何況，美國正在拉北京向德黑蘭施壓。
這時候，中國安保船突然出現在霍爾木茲附近，伊朗怎麼可能不敏感？所以，這次扣船，本質上不是沖著一家中國公司，而是沖著北京越來越明顯的“海外安全外包體系”。
伊朗是在提前劃紅線：你北京可以當買家，但別想當保安；你可以進口石油，但別想在霍爾木茲建立自己的武裝存在。
而北京現在也很尷尬。真要強硬施壓？那會直接傷害中伊關系。可如果完全沉默，又等於默認中共海外安保體系在中東“誰都能踩一腳”。
更麻煩的是，這件事還暴露出一個現實：中國全球貿易已經擴張到了帝國級規模，但全球軍事保護能力，仍遠遠跟不上。
過去北京還能躲在美國海軍保護下做生意；如今美伊開戰，紅海、波斯灣全面火藥桶化，習近平當局第一次真正感受到——“全球化紅利”背後，其實是赤裸裸的炮艦秩序。
而伊朗這次扣船，無非是在提醒所有人：霍爾木茲，不是誰有錢誰說了算，而是誰有槍誰說了算。
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