他手握两大关键优势,北京面临邻国降维打击

日期: 2026-05-05 | 来源: RFI | 有0人参与评论 | 专栏: 北京 | 字体: 小中大
日本希望在无人机作战领域迎头赶上。法国全天候新闻电视台bfmTV 指出，4月13日，日本防卫省在东京举行仪式，宣布成立两个专门负责“推进无人系统应用”的机构。这两个机构规模虽小，总共只有13人，但职责范围却非常广泛。推进机构负责制定作战概念、开展研发以及人员培训。

系统办公室则负责无人平台的采购、后勤保障和维护。近期发生的冲突，尤其是在乌克兰和中东地区的冲突，凸显了无人机在现代战争中的核心作用：无人机价格低廉、易于部署，且侦察和打击能力俱佳，正在挑战传统的军事模式。

借鉴这些发展经验，日本希望将这些系统融入其国防战略，并依靠它们与人工智能的结合来提升其军事能力。日本防卫大臣小泉进次郎评论道：“鉴于我国作为海洋国家的地理特征，我们必须尽快实施新的作战方式。”

大规模生产战略？

正是在这种背景下，日本防卫省于5月4日在X网站上宣布，日本已开始使用由初创公司AirKamuy开发的“一次性”纸板无人机。在与该公司会面时，防卫大臣确认海上自卫队已将其用作空中靶标，这标志着日本武装部队在无人系统整合方面迈出了新的一步。

这款名为AirKamuy 150 的轻型固定翼无人机主要由防水瓦楞纸板制成，因此成本低廉，易于大规模生产。其主要优势在于价格：每架售价在2000美元至2500美元之间，远低于通常售价为数万至数百万美元的传统军用无人机，甚至比据报道每架售价在2万至5万美元之间的伊朗“沙赫德”（Shahed）无人机还要便宜得多。

因此，日本的战略将依赖于在冲突发生时能够迅速大规模生产，目标是利用廉价的无人机而非昂贵的拦截机来压制敌方防御。这些无人机可用于压制防空系统、迫使敌方雷达启动、在主力部队部署前吸收敌方火力，还可以携带少量有效载荷执行侦察、电子战或定点打击任务。

日本如何大规模部署

这款无人机采用电力推进，航程约80公里，续航时间长达80分钟，有效载荷约为1.4公斤。另一项关键优势在于：这些无人机采用扁平包装，可在五到十分钟内组装完成，一个标准集装箱即可容纳近500架，从而便于快速大规模部署。

中国制造商大疆创新是世界领先的无人机制造商。图中所示为2024年3月22日纽约一家商店内的大疆Mavic 3 Pro无人机。 © Ted Shaffrey / AP

“市场对能够大规模、远距离作业的低成本无人机有着强劲的需求。这款无人机可以在任何一家纸板厂生产，从而确保了高产能和可靠的供应链，”AirKamuy公司首席执行官山口拓海在接受 NHK World-Japan采访时表示。

近几周来，日本政治风向日趋强硬，防卫省也积极通过巨额投资来支持这一转变。作为其为期五年（至2027年）的军事强化计划的一部分，东京计划拨款近1万亿日元（约合63亿美元）用于为其陆海空自卫队采购数千架无人机。

无人机领域已挹注逾60亿美元

与此同时，更重型、更先进的无人机正在研发中。例如，日本已与澳大利亚签署协议，在协同作战飞机（CCA）领域展开合作，尤其是在波音MQ-28A“幽灵蝙蝠”无人机项目上。MQ-28A是一款旨在与有人驾驶飞机协同作战并利用人工智能执行自主任务的无人机。

尽管无人机能力有所提高，但该国“更传统的”空中力量仍然相当可观，拥有超过一百架根据许可证生产的 F-15 鹰式战斗机、大约五十架 F-35 闪电 II 战斗机（还有几十架已订购），以及大约六十架源自美国 F-16 的三菱 F-2 战斗机。

这种军事能力的多元化发展也与令人担忧的人口形势密切相关。预计到2045年，日本的劳动年龄人口将减少约30%，这将对军事人员构成产生直接影响。在此背景下，更多地使用自主系统似乎是一种合乎逻辑的战略应对措施，既可以弥补人力资源的减少，又能保持高水平的作战能力。
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