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_NEWSDATE: 2026-04-28 | News by: 中时新闻网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE根据航运数据公司LSEG周二(4月28日)资料,一艘悬挂巴拿马国旗的超大型油轮“出光丸”(Idemitsu Maru),正在尝试穿越荷莫兹海峡,船上载有约200万桶沙特阿拉伯原油,若顺利通过,将成为伊朗战争爆发以来,第一艘进入该水道的日本相关原油油轮。
根据船舶航行资讯网Vesselfinder的资料,出光丸4月17日自沙国拉斯坦努拉(Ras Tanura)港启航,目前航行资料为显示目的地,仅显示“下单”,从过去的历史资料显示,出光丸经常往返于沙国朱艾玛原油码头(Ju'aymah Oil Terminal) 和日本千叶县的姊崎港。
路透社报道,今年2月28日美伊冲突爆发前,日本约95%的原油进口依赖中东地区,其中多数须经荷莫兹海峡运输。战事爆发后,区域能源供应链受阻,也冲击日本维持能源安全的外交努力。
4月稍早已有2艘日本相关能源船只成功通过海峡,一艘是液化天然气(LNG)运输船“Sohar”,由商船三井(Mitsui OSK Lines)共同持有。另一艘是三井旗下的液化石油气(LPG)油轮“Green Sanvi”。
“出光丸”为超大型原油运输船(VLCC),由日本出光兴产(Idemitsu Kosan)旗下公司管理。该公司未对个别船只行动发表评论。船舶追踪资料显示,该船目前位于拉拉克岛(Larak Island)以东约30公里处,正向东航行,自动识别系统(AIS)维持开启状态。
不过,荷莫兹海峡航运仍显著低迷。战前每日约有125至140艘船只进出,但过去一天仅有2艘通行。包括一艘自伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)出发的货船,以及一艘受美国制裁的液化石油气油轮“Axion I”。
另外还有一艘由阿联阿布达比国家石油公司(ADNOC)管理的LNG运输船,近日也被观察到通过海峡并接近印度海域,若属实,将是战争爆发以来首艘载货通过的LNG船,但其通行时间仍不明。
航运经纪公司BRS指出,即便荷莫兹海峡“明天重新开放”,油轮与石油市场也至少要到9月才能恢复接近正常状态。
另一方面,美国总统川普对伊朗最新提出的停战方案表达不满。美方官员认为,这将进一步降低短期内达成协议的可能性,区域紧张情势持续。
美中央司令部再度公布拦截画面,1艘油轮在阿拉伯海被美军驱逐舰拦截。 (图撷自美国中央司令部X)- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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