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_NEWSDATE: 2026-04-19 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE(加西网综合)如果你感觉在天车(SkyTrain)Expo线上的新一代列车越来越多,这并不是错觉。
据大温运联(TransLink)发言人向媒体dailyhive确认,截至现在,现役投入载客的最新五节编组Mark V列车已增至8列,总计40节车厢。
与此同时,还有另外3列(共15节车厢)Mark V列车正在进行测试,完成后将陆续投入运营。


新一代列车加速上线
架空列车(SkyTrain)的Mark V列车是目前系统中最新、最长的车型。TransLink表示,首列Mark V于2025年7月正式投入服务,当时预计每月都会有新列车完成测试并上线。
目前,TransLink已订购共47列Mark V列车(合计235节车厢),意味着已有约17%的订单进入运营阶段。

(TransLink)
老旧列车逐步退役
这些新列车的逐步上线,也意味着老旧车队正在被替换。官方数据显示,目前已有34节早期Mark I列车退役,其中部分被用于创意或历史展示用途,其余已进入拆解处理流程。
Mark V列车将逐步取代自1980至1990年代服役的Mark I车型,预计在2027至2028年完成全面退役。乘客体验明显提升
随着Mark V列车在Expo Line上占比增加,乘客已能明显感受到变化,包括:- 更宽敞的车厢空间
- 数字实时信息显示系统
- 改进的空调与通风系统
- 更现代化的乘车环境


(TransLink)
基建同步升级
为配合新列车运营,TransLink正在建设新的维护与运营中心OMC4运营维护中心,位于Braid Station附近,占地约27英亩,造价约13亿加元,预计2027年完工。
同时,位于Edmonds Station的全新控制中心也将在2027年投入使用,以支持未来线路扩展需求。未来扩展与车队重组
随着Broadway extension计划于2027年秋季开通,以及Surrey–Langley extension预计于2029年底启用,Mark V列车将成为系统容量提升的关键。
目前TransLink尚未确认Mark V是否也将服务Millennium Line,但部分车站已在进行适配改造。
未来几年内,SkyTrain将持续进行车队重组:Mark II等老车型将逐步退役,而Mark III与Mark V将共同承担过渡期运营任务,并支撑未来2030年代的网络扩张。- 加西网版权所有,未经授权或许可,严禁转载或摘录
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