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日期: 2026-04-13 | 來源: 修明札記 | 有0人參與評論 | 專欄: 特朗普 | 字體: 小 中 大美伊談判不出所料破裂了，雙方條件南轅北轍，談判現場更是雞同鴨講。伊朗認為，霍爾木茲海峽是美國和世界的軟肋，自己抓住了軟肋，可以提出任何條件，他們堅信時間在伊朗一邊，拖得越久，伊朗的優勢越大。
我之前就強調，伊朗正錯過談判的最佳時機，如果把特朗普逼上絕路，他一定會狗急跳牆。
神權政府有忽視現實的傳統，這個政權非常在意表面功夫、口號，在意不顯得軟弱。無論是在外交戰線還是軍事戰線，他們總會高估自己的優勢。
伊斯蘭堡談判，形勢有利於伊朗，當時特朗普已經意識到戰爭的代價，只想盡快抽身，只要伊朗給個台階，他會毫不猶豫的踩下去。
他派了主和派萬斯去談判，暗示解除對伊制裁，解凍伊朗海外資產，在海峽問題上，他提出美伊共管海峽，對伊朗大幅讓利，為了推進談判，他甚至破天荒地對以色列施壓，讓以色列停止進攻，而他的條件只有伊朗放棄核武器。
當時的情況，伊朗甚至不需要真的放棄核武器，沒人知道伊朗到底有多少濃縮鈾，他只要象征性的交出一部分，就足以讓特朗普獲得脫身的借口。
只要給特朗普宣傳“贏學”的機會，他並不介意實際做出多少讓步，他在意的是個人聲望而非美國的國家利益。
如果伊朗抓住機會，放棄“發泄情緒”式的口號（如要求美國支付賠款給伊朗重建，且美國公司不得參與競標），與特朗普達成協議，通過交出部分濃縮鈾換取解除制裁和共管海峽，對伊朗將是重大勝利。
可惜，伊朗錯過了機會，當特朗普意識到災難無法避免時，他就會不惜一切代價重創對手，哪怕賭上美國未來一百年的聲譽。
特朗普做出了和外界預期相反的決策，他要求美軍對霍爾木茲海峽進行二道封鎖，徹底封堵海峽。
以前是外面的船進不去，裡面的還能出來，美軍封鎖後，海峽真的成了死海，進不去也出不來。
特朗普這麼做，明顯是打擊伊朗的死穴，伊朗財政完全依賴石油出口，革命衛隊的特權和利益也靠石油貿易維護，切斷伊朗石油，等於切斷了伊朗的經濟命脈。
特朗普稱，美國海軍會在國際水域搜尋並攔截每一艘向伊朗繳納過“過路費”的船只，任何支付了這種非法過路費的人，都別想在公海上獲得安全。往返於非伊朗港口船只通過海峽不受阻礙。
之前，革命衛隊想靠收過路費彌補戰爭損失，一桶油收1美元，一艘船收200萬美元，特朗普此舉完全打消了革命衛隊的念想。
海峽很寬，美國海軍當然不可能每一艘船都查驗，但和伊朗封鎖海峽一樣，美國海軍只要捕獲幾個個例，就足以殺雞儆猴，威懾其它船只。當時伊朗也是通過擊中個別郵輪，嚇住了其它船只和航運保險公司。
之前，特朗普在委內瑞拉就已經實行過類似策略，當時他成功阻斷了委內瑞拉的石油貿易，最終逼迫委內瑞拉妥協。
比《紐約時報》中立多的《華爾街日報》報道，一些官員和分析人士認為封鎖海峽是特朗普現有選項中最好，或者說最不壞的選擇。美國媒體中，只有《華爾街日報》最客觀，認為美伊都不理性，伊朗昏招迭出。
雖然封鎖海峽破壞了美國保障航道安全的承諾，嚴重破壞了國際秩序和美國聲譽，但它確是短期內特朗普能采取的最佳選擇。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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