绕月返航揭秘:宇航员穿越烈焰回家

_NEWSDATE: 2026-04-09 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯II正在完成绕月背面的历史性飞行，但也是面临最危险的阶段。

预计太平洋时间周六凌晨，猎户座（Orion）飞船将进行返回地球的最后接近，标志着这次总行程达68.5万英里（约110万公里）的飞行即将收官。

预计在周六凌晨12:33（BST时间），距离地球仅76英里（约122公里）时，支撑飞船的服务舱将与宇航员舱分离。随后，指令舱内的宇航员——指令长Reid Wiseman、飞行员Victor Glover，以及任务专家Christina Koch和加拿大宇航员Jeremy Hansen——将迎来25,000英里/小时（约40,230公里/小时）的超高速进入大气层。

届时飞船仅依靠约三英寸厚的隔热盾保护宇航员免受高达2,760摄氏度的灼热温度，这一温度接近太阳表面的半数。进入大气层的瞬间，飞船周围会形成高温等离子层（plasma），暂时阻断无线电信号，使宇航员与任务控制中心的通信中断数分钟。

在穿越最炽热的阶段后，两顶减速降落伞将展开，将猎户座飞船速度减缓至约每小时300英里，随后额外的主伞展开，使飞船速度进一步降至每小时不到20英里，最终于凌晨1:07在太平洋上空靠近圣地亚哥海域溅落。

NASA官员警告称，如果隔热盾在再入过程中失效，实际上没有“B计划”，这一阶段被普遍认为是任务中最危险的部分。

NASA管理员Jared Isaacman在新闻发布会上表示：“我夜里会紧张到血压升高，直到他们安全降落在水中。这里没有B计划。隔热系统必须起作用”。

此次任务的第一次Artemis无人飞行也暴露了隔热盾的严重问题：超过100个位置材料脱落，部分螺栓甚至因高温熔化。

调查发现，原本应排出的气体被困在材料内部，引发裂纹，导致隔热层剥落。为降低风险，NASA调整了Artemis II的再入轨迹，使飞船更快穿过大气层，从而缩短高温暴露时间，减少隔热板裂痕。

整个大气再入至太平洋溅落的过程仅约13分钟。任务飞行总监Rick Henfling表示：“过程非常紧凑，非常动态，就像发射时一样，几乎没有时间反应”。

目前南加州海域天气条件较为平稳，美国海军“约翰·P·默瑟号”驱逐舰将前往接回飞船。

在此，预祝4名勇士安全回家！

LIVE: Artemis II astronauts answer media questions as they continue their journey toward Earth following their record-breaking lunar flyby. https://t.co/iAN74RMaRk
— NASA (@NASA) April 9, 2026

这次飞行距NASA上一次载人登月任务阿波罗17号已有54年。

Artemis II是一次“测试飞行”，目前任务基本成功，唯一的小问题是机上厕所间歇性故障，宇航员暂时依靠备用系统。飞船绕月拍摄了包括“地球落下（月面视角）”等壮观照片。

宇航员Reid Wiseman表示：“人类大脑不应经历我们刚刚经历的事情”。飞行员Victor Glover补充：“我仍然没完全消化所经历的一切，还有两天行程，这种穿越大气的体验终身难忘”。

Artemis II is locked in 🔒

As they flew around the Moon, the Artemis II crew took turns capturing science data and taking photos out of the Orion spacecraft window to share with their team back on Earth. pic.twitter.com/7Li6XTn9B0
— NASA (@NASA) April 9, 2026

NASA计划在2028年前再次将宇航员送上月球，以抢先中国预计2030年的登月任务。

Artemis II任务关键数据
- 发射日期：4月1日
- 任务目标：完成绕月飞行，飞越月球背面，并测试未来登月系统
- 总飞行距离：约62万英里（约100万公里）
- 任务时长：10天
- 估算总成本：约440亿美元
- SLS火箭：238亿美元
- 猎户座飞船：204亿美元
- 四天飞行至月球
- 最大高度5523英里（约8889公里）完成月球飞越
- 四天返回地球
NASA强调，尽管任务风险极高，隔热盾的安全性将决定宇航员能否顺利返回地球。
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分类：科技信息

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